ちゃこさんのYAMAHA XT250X イベント・ミーティング・走行会日記 「次々と連日に出会う 頂点の領域」

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プロフィール

誕生日
8月 26日  
血液型
無指定  
都道府県
 
活動エリア
カートコース 〜 FSW 300km/h! 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
364件
インプレ投稿件数
60件
MYバイク登録台数
10台
友達
43人
カテゴリ:イベント・ミーティング・走行会
(7)
ちゃこさん ちゃこさん   2019年09月11日

次々と連日に出会う 頂点の領域

日記写真
車種名
YAMAHA XT250X
Myバイク
XT250X モタード・セロー 2006

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前回の翌日、8月25日(日)の日記です。
…って、今頃になっての更新ですw



お姉が練習に行くとの事で、ミニバイクサーキットを少しだけ走りました。

何だったか忘れちゃいましたが何かの確認がてら、リアタイヤを使い切って帰りに交換しようかなって感じで。





そして到着したら…見覚えのあるNS-50Rに乗ってるの誰?


…って、お姉かいw


レーシングスーツや装備をまるっと新調してました(^ ^)








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サーキット走行会  
Chapter 1.

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そうだった!思い出しました。


このコースでの前後RX-02装着は初走行。

前回、フロントRX-03に見切りをつけのでした(=フロントからイッたのでした)




他のサーキットではタイムアップしていますが、このコースレイアウトではちょいと微妙かも?という推測です。


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サーキット走行会  
Chapter 2.

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今日は、秋ヶ瀬のSP50クラスの上位ランカーも来ていて、お姉達と激しくやり合っていますw

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サーキット走行会  
Chapter 3.

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バトルが終わったのを見計らってコースインするも…
初走行で26秒台出しちゃうランカーから25秒に突入する常連のでNS50勢が、ハイペース迫ってくる訳ですよ。

次から次へと真後ろから、2stのカン高い半クラッチ音が聞こえますw


ヤダ怖ぁ〜い( ・∇・)/~~お先にドゾー


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サーキット走行会  
Chapter 4.

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このコースには微妙かも?と思っていたRX-02の感触は割と良かったです(^ ^)

ですが…

動画でスピードメーターを見返してみてもコーナリングスピード自体は上がっていたものの

タイムは28”3と、ベストの0.4秒ダウンでしたw


う〜む……
逆にこのくらいアップしても良さそうなのに、出なかった理由がまるでワカラナイ。

ここの攻略法は、桶スポやクイックや井頭とは異なるのかも?
お姉から攻め方を教わってはいるけど「それはNS50Rの車重だからじゃあナイ?」って思ってたのですが…
やっぱ次回に試してみる事にします(^-^;

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サーキット走行会  
Chapter 5.

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そして今日1番ビビったのは、このスクーターです!

だって…SP50を追走しながら一緒になって迫ってくるんですもの!
もちろんライン空けて譲りましたよw



で、只者じゃあナイ レーサーは大体(お姉の)友達って事で、お話しさせていただきました(^ ^)




タイムの方は、今日初めて走った午前中に27”3まで出していて、午後からは26秒狙うとの事!
(この前、ここに練習来ていたサポート付いてる女子レーサーでも27秒中盤でした)




この方のバイク歴が珍しくて、とても興味深いです(^ ^)

これまでずっとスクーター1本でやってきたそうですが、
近年、初のミッション車となるVTR250スパーダでデビュー。



よく走りに行く桶川スポーツランド開催のレース【SSキラーズ】にも参戦していて…何と?!
【コースレコード ホルダー】です!!






そしてこの間、観戦に行った筑波サーキットのレース【筑波ツーリスト・トロフィー】の…

【年間ランキング1位】チャンピオンを獲得しています!!!

しかも、1番興味深く観戦していた【バイアスタイヤ限定】250ccクラスなのです(^o^)


いやぁ〜毎度、ホント自分って出会いに恵まれてるなぁ〜♪
…って、つくづく思います(笑)


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サーキット走行会  
Chapter 6.

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去年XT250Xに乗り始めるまで、まるで経験のなかった
・バイアス
・ツーリング
・チューブ
…なるタイヤ。

https://imp.webike.net/diary/162346/



それからサーキットを走った経験と、現地で知り合ったライダー達から授かった先人の知恵を得て

最近ようやく【バイアス乗り】として話し相手にされるレベル、または話が理解できるようにはなれたと思います。



それでもやはり、特にずっと疑問だったのが…
「バイアスタイヤで真夏の筑波2000って、スライドコントロール出来る範囲で済むのですか??」
と、言う事。


これに対して、とても明確な回答をしてくれました!
目からウロコでした…




個人的な見解ですが”速い”と言うのは、レース結果のみで評価される事だと思ってます。

なのでレーサーでもナイ人が良し悪しを語っていても参考にはしません、というか出来ませんが

その”頂点の速さ”の評価した、とても貴重な話。

この回答には、とてもとても深みがありましたd(^_^o)


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Chapter 7.

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その帰り道、リアタイヤを交換に行きました。

バイク仲間がテストしていたTT900GPも検討していましたが、さっきの話からやはり最終選択肢のRX-02にする事にしました。



日記の更新が前後していてだいぶ遅れてますが…w
この翌日が極上ステーキたらふく食べに行ったDGGT。



…という時系列です(^-^;


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Chapter 8.

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これで来週の、初サーキット走行会に向けて準備が整いました♪

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サーキット走行会  
Chapter 9.

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次回は9月1日の

バイク走行 22コース目となる初サーキット遠征記

を、更新予定です♪






…って感じで、これからはマイペースで

書いておきたい事、読んでもらいたい人が居る

そういう日記を、まったり更新しようと思いま〜す(^o^)



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サーキット走行会  

コメント(全6件)

くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
ちゃこさん、こんにちは。
世の中には、色んな方がいらっしゃいます^_^
スクーター一筋でサーキットを攻める(・_・;
畏るべし…
おニュータイヤでの記録更新、お祈りします^_^
Maxさん
こんにちは
c-5に一票。
スクーターって・・・。
こういう乗り方あるんですねー初めて見ました。
後ろから迫られると、動揺しそうです。
譲りますが・・・。
では、また
M Schenkerさん
ちゃこさん、こんばんは!
Chapter 5.さん、バンクは深くないのに、いいスタイルしていますね!
どこでホールドしてるんだろ?
ちゃこさん
くれないの?ター坊さん
こんばんは。
コーナーの速いスクーター乗りは、ミッション車だろうとロードコースだろうと
「速い!」
っていうのが真実ですねd(^_^o)
新品タイヤに頼り過ぎずに、ライダーを成長させたいと思います( ・∇・)
ちゃこさん
Maxさん
こんばんは。
スクーターにはニーグリップするガソリンタンクもなく、バンク角もあまりナイので

この様に特殊なライディングフォームになります。
そして実はウェットコンディションにも強いコーナリングマシンですが、知らないライダーが見たらやはり驚愕すると思います。
ちゃこさん
Hi!マイケル♪
こんばんは!
さすがは【頂点の領域】ですよね〜(^o^)
タンクもステップもナイのに凄いですよね!

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