14Rで、何時もと違うルートで西伊豆スカイライン方面に行ってきました。H2とGROMで同様なルートを走っているので比較かな?。
ルートは、国道134号線・西湘バイパス・箱根新道・県道20号で、県道11号線を函南方面に下ってみました。やたらタイトな下りを走りきると、なんとなく走って、17号線に入っていました。
目的の静岡県道127号線は、県道17号線から分岐し、登っていきます。14Rの走りは、重さとトルクのバランスが良いのか?ばかっ早で、自分的には一番好きな感じです。それなりの重さが有って、安定が良くアクセルがエンジンに直結してる感じが、たまりません。
なんちゃって、良い感じに走って2時間半程で西伊豆スカイラインを走っていました。気温は、23℃で良い感じに涼しいのと、なんとなく霧・もやの感じでした。平和寺で小休止し、ここで今日は帰ります。
だるま山レストランに寄って、ソフトクリーム350円を美味しく食べ修善寺を経由し、山伏峠ICまで、ワインディングを堪能しました。
山伏峠からは、伊豆スカイラインで、熱海峠・箱根峠と走って、箱根新道を下り、西湘バイパスで、帰りました。
今日は、エンジンの吹き上がりも問題なく、ワインディングの連チャンを堪能出来ました。
走行時間は、5.5時間。走行距離は、200km。ガソリンは、12.3でした
写真は、西湘バイパスPの状況。着いた時は、私しか居ませんでした。
コメント(全6件)
ここはヤベー〜…って今だに覚えてますw
(@ @)ノシEDDIE
14Rのコクピット、格好良いですね!
1400ccもあるのに、レッドゾーンが11,000回転!?
パワーのほどがうかがい知れます(@_@)
瞽女展望地=ごぜてんぼうちです。
瞽女展望地Pの出入り口の縁石は、3cm程の段差?で、特に気になりませんですね。
結構、砂地・砂利敷き・草地・傾斜地等のパーキングにも、気にせず入っちゃいますね。
この日は、砂利敷きの傾斜地Pにて、立ゴケしそうになりましたけれど。(笑)
ソフトクリームを頼む時は、店員さんにそれとなく、ここのは美味しいから気に入っています。みたいな事を言うと、変化がありますよ。
240km/hrで8千回転程度までしか回したことがありません。
スロットルは、余裕だし、走りも大きな変化が無く安定しているしです。
14Rのファイナルバージョンが発売された様ですね。
廃盤になると?????