かしぽむさんのKAWASAKI ZXR250 ツーリング日記 「ZXR250リアを17インチにしたので、走りに行ってきました〜(^o^)/」

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かしぽむさん

プロフィール

誕生日
7月 19日  
血液型
O型  
都道府県
兵庫県  
活動エリア
近畿 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
時折 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
56件
インプレ投稿件数
5件
MYバイク登録台数
9台
友達
15人
(5)
かしぽむさん かしぽむさん   2019年08月09日

ZXR250リアを17インチにしたので、走りに行ってきました〜(^o^)/

日記写真
ツーリング期間
2019年08月09日 ~ 2019年08月09日
車種名
KAWASAKI ZXR250
Myバイク
ZXR25095
走行距離
120km
都道府県
兵庫県

やはり気温が高いので冬場より早くエンジン始動〜!

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日帰りツーリング  関西
Chapter 1.

リア17インチですが、タイヤの扁平率が60から70になったのであまり変化がないような〜

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Chapter 2.

白河PAで休憩〜および車体回りをチェック〜

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Chapter 3.

白河PAを後にして、箕谷で降りて、三木方面へ

衝原湖を走って、三木山まで行って、休憩して帰ってきました〜

新しいタイヤなので、タテ減りしてないのでスムーズにバンクできますね〜しかし17インチ感はあまり感じなかった〜

でも前後ともベアリングを交換したので転がり感はスムーズでした〜ハンドリングもグリスアップしたのでなんとなく軽い感じ〜

全体的にはええ感じ〜(^o^)/

それではまた〜

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コメント(全10件)

軽量化以上に体重が増えたさん
早速の試乗 暑い中でお疲れさまです
リアだけだとサイズが変わってもそんなに変化しないものなんですね
期待だとコーナーで粘るイメージだったんじゃないでしょうか
あれ?普通じゃん って
ちょっと残念かな?
58Caddyさん
やっと休みに入りました!
バンクがスムーズで、ハンドリングも軽い感じなら、メンテ大成功ですね。
白川PAはうちの超近所です(笑)

ツーリング、12, 13, 14 のどれかで考えてます。
目標のカフェは川代ダム近くのルート77.県道77号線沿い。
集合は「道の駅淡河」なんて感じで考えてます。
「西鈴蘭台駅」集合でもオッケーですが・・・
チバアヒルさん
タイヤの扁平率を変えてサイドスタンドの傾きが大きく変わらないなら、キャスターも大きく変化していないので、ハンドリングも激変せず乗りやすいと思います。(^^)

まずは、狙い通りにカスタマイズできたということでしょうか?
かしぽむさん
軽量化さん、こんにちは〜
悪く変わるよりは良いのか〜プラマイゼロって感じですが
タイヤの選択肢が広がりますね〜(^o^)/
かしぽむさん
58Caddyさん、こんにちは〜
阪神高速で第二神明を経由しようと思ってたんですがあまりの暑さに
「そうだ!北に行こう!」と白河方面にスイッチしてしまいました〜

ツーリング13日がちょうどなか日かなぁと〜ルートはやっぱりダム絡みですね〜
集合場所は淡河がいいです〜ちょうど一息つくのに良い距離です〜(^o^)/
かしぽむさん
チバアヒルさん、こんにちは〜
そうなんです〜外径が1インチ下がって、扁平率が10%アップしたのでプラマイゼロ
プラスアルファ〜で結果OKって感じです〜(^o^)/
朱鷺さん
足回りをリフレッシュすると気分爽快ですね。
気持ちいいですね。。・・自分もタイヤ替えたいですね。・・
かしぽむさん
朱鷺さん、こんばんは~
乗ってるとあまり感じませんが、押して歩くと軽いのがわかります〜(^o^)/
hideo139 整備大好きさん
私もGSX-R250RRのリア17インチ化を計画してやらずじまい(笑)

その代わりにKRのリアタイヤの扁平率を上げてみる事にします(^_-)-☆
かしぽむさん
hideoさん、こんばんは~
計画だけですか〜KRの前後17インチ化計画の時にパーツを準備していたので
バリオスのリアホイールなのでポン付けで行けました〜
前後ホイールのベアリングを交換したので押し引きはスムーズになりました〜(^ω^)/

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