なななくんさんのHONDA CB1000R (2018-) バイクいじり日記 「R&G CB1000R(SC80)リア用メンテナンススタンド 」

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なななくんさん

プロフィール

誕生日
5月 16日  
血液型
A型  
都道府県
広島県  
活動エリア
中国5県 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
12件
インプレ投稿件数
0件
MYバイク登録台数
1台
友達
0人
カテゴリ:バイクいじり
(2)
なななくんさん なななくんさん   2019年07月28日

R&G CB1000R(SC80)リア用メンテナンススタンド 

日記写真
車種名
HONDA CB1000R (2018-)
Myバイク
しびたろう

【経緯】マジカルレーシングのフロントフェンダーを装着するには、フロントタイヤの取り外しが必須。
(案外タイヤ外さなくてもイケるんじゃね?イケるっしょ??と思っておられた方、実際私も少しは期待しておりましたが、2分ほど粘って素直にタイヤを外しました。案外マジカル品はイケるかもしれませんが、純正品はタイヤを外さないと抜けません)
⇒フロントスタンドが必要
⇒リアスタンドが必要
と、芋づる式に色々必要に。
しかし、SC80愛は日本で1000本の指には入ると思っているのでモーマンタイ。
SC80になってから色々物議を醸しているリアのアクスルの形状。途中で異径になっているため通常の一本調子のシャフトだと使用できない(もしくは強引に)。
国内の雄であるJ-TRIPは早々に辞退。HPへの掲載早かったですね~(笑)”2018~不可!!”みたいな。
もう少し粘ってほしかったな~。
そこで、某オーナー様の動画のコメントにあったR&GのCB1000R用のスタンドを注文しました。
シャフトはすぐに届きましたが、本体は凡そ2か月でしょうか。
私のamazonprime上では最長の記録となりました。
以下インプレです。
【コスト】amazonで本体が17,000円ちょっととシャフトが13,000円くらいで合計3万。因みにnapsの10%OFFデーで注文しちゃおうかなと思い。napsにTEL確認したところ対象外でした。
【シャフトの組付け】挿してスナップリングで固定。スナップリング・・・今までの人生の中ではラジコンで出会うくらい。その時はプライヤーとラジペンで強引に挿し込んだ。使うか使わないかという工具にはお金をかけたくない。
しかし、今回はダメでした。全くダメ。素直に専用のプライヤーを購入しにホームセンターに走りました。
案外安いのね・・・
【本体の質感、バイクリフトアップ時の使用感、安定感】
海外製ということでJ-TRIP>R&Gかと思っておりましたが、本体の剛性感、塗装の質感、溶接部分の処理ともR%Gが上に感じました。
また、、挿入後のシャフトのガタつきは一切出ません。安定しています。シャフトをよ~~く見ると、旋盤で奇麗に仕上げてあります。13,000円の理由が分らんでもないですね。スナップリング用の溝もピッタリでしたし。値段だけのことはあると感じました。
リフトアップも十分手で上げられます。CB1000R軽いですしね。

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Chapter 1.

CB1000R用シャフト

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Chapter 2.

シャフト形状。シャフトについている黒いものが反対側から挿す治具です

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Chapter 3.

プロアーム側(差し込み側)

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Chapter 4.

逆側。黒い治具を差し込み六角で固定

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Chapter 5.

スナップリングプライヤー必須

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Chapter 6.

フロントはJ-TRIP

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