青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さんのHONDA ジャズ バイクいじり日記 「騙されないで！！！ＰＣ20比較・・・涙」

左が正規品で右が中華品

外見上はほとんど変わりませんが、今回購入した新品のパッキンを組んでもガソリンが漏れます

実際に比較すると どうやらパッキンのはまる溝の深さも幅も正規品とは異なるようです

奥に見えるのが内部なんですがどちらも真鍮製のフロートで流用は可能っぽい(試してない)です

MJ PJは大丈夫そうでした(PC20用 キタコ品でセッティングを出していた為)

フロート室を合わせたところです

中華品の方が小さいです

故にパッキンも使えませんしフロート室の流用は不可ですね

これは今回 中古の正規品を入手して比較するまで気づかなかった・・・・

新品のパッキンを中華品に組んでも溝が深い為パッキンが沈み込んでしまい役に立ちません

ちなみに中華のパッキンはもっと太くてゴツイ物でした(開けたら硬化していてバラバラにちぎれてしまいましたが)

流用できるかと思っていたスロットルボディもサイズが異なります

中華の方が細くて長いです

スプリングは逆に正規品の方が長くて線径が細いですね

ニードルは流用可能な模様です

中古の正規品に中華品を組んだところ隙間が大きくスロットルボディーも奥まで入りきらない為、エンジン始動したら回転数が全く下がらず(4000回転程度)流用不可との判断です

アップの写真

今回スロットルボディはキタコの新品を購入しました

やや太く長さが若干短いです

側面溝の長さが異なるため中華品を正規品に組むと奥まで下がらずスロットルを開けた状態になってしまします

ちなみにトップキャップは流用可能なようですがワイヤーの位置が正規品に比べ若干ズレているようです

これは今回はそのまま中華品を使用しようと思っています

実際に中華品とはいえ不具合なく使えていたので気づかなかったのですが実際のサイズはPC18かもしれませんね

コピー品が数多く出回っていますので、その品質にもばらつきがあると思うのですが、僕が導入していたものは比較的 良好なものだったと思います

確かヤフオクで当時8000円程度だった気が・・・

リフレッシュの為にPC20の純正パーツを購入するまで事実に気づかなかったわけですし(汗

ボアアップ程度なら全く問題なかったのですがエンジンを載せ替えて最高速を狙うには役不足となり放置していたのですが、正規品なら問題なかったのかもしれません

今回 中古のPC20を購入するにあたりヤフオクを徹底的に眺めましたがPC20と表記されている?????ってものも数多く見られました

PC20も息の長いキャブレターですので仕様変更が数多くあるようではっきりと断定はできないのですが、これから購入を検討されている方の参考になればと思い今回の日記を上げさせていただきました

お金出したからにはちゃんと使いたいですからね



ちなみに中古PC20(ジャンク品)とスロットルボディとパッキン類の予算でもう少し程度のいい中古のPC20が落札できたなんて・・・


後悔はしていません(号泣