あるふぁろんさんのKAWASAKI ニンジャ250SL バイクいじり日記 「バッフルががが(実物写真はない)」

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あるふぁろんさん

プロフィール

誕生日
9月 13日  
血液型
AB型  
都道府県
愛知県  
活動エリア
NAGOYA 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
日常的 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
196件
インプレ投稿件数
60件
MYバイク登録台数
5台
友達
2人
カテゴリ:バイクいじり
(2)
あるふぁろんさん あるふぁろんさん   2019年05月15日

バッフルががが(実物写真はない)

日記写真
車種名
KAWASAKI ニンジャ250SL
Myバイク
ニンジャ250SL

4年目ともなると振動などで
画像の部分にヒビがはいってしまいました。

このままでは割れて落下させてしまいます。

JBウェルドで固めるのも考えましたがここは新品に変えよう!

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Chapter 1.

さっそくLCIパーツに問い合わせたところ
買ったマフラーの種類と状況をすごく大雑把に説明しただけなのに迅速に

===
若干ですが仕様変更がありましたが問題なく装着可能です

2015GPチタン 消音バッフル 2,600円
送料 640円
===

とのお返事が!
相変わらずすばらしいレスポンス速度…
デキる会社感すごい

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Chapter 2.

振り込みから3営業日ほどで届きました。
新型は旧型にくらべてパイプ部が細身になっていました。

消音効果も以前のにくらべて格段に高いと思います。

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Chapter 3.

実際取り付けてみても音量が下がりましたので

ついに自作インナーバッフルは撤去!

ヒャッハー

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Chapter 4.

と、ここまではトントン拍子だったのですが

出口が小さくなり圧がかかるため振動が…
振動がしゅごい…!

実際勝手にボルトが緩んでエンドバッフル落っことしました。

拾いに行きました。

はずれないようにきつく締結したら、
たぶん振動にやられてまた割れる!

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Chapter 5.

そうだ、ならば振動を吸収すればよろしい

という発想でエンドバッフルにステンたわしを巻いてまたステン線で縛る。
というかパンチングを通して編み込む。

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Chapter 6.

結果、バイク自体が振動もらうことになりました。
想定とはちがうけどバッフル自体の振動はかなり軽減されたのでよし!

音量も別に液ガス盛らなくて丁度よろしい感じ。

なんだか知らんが
修理完了!

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コメント(全4件)

MTXRさん
あるふぁろんさん、こんばんは。

そっか、排気圧が振動になるんですね!
亀裂かぁ。シングルの鼓動やダイレクト感が好きで乗っていますが、たしかにびりびりきますよね。

それにしても、回を増すごとにバイク関係の写真が・・・
あっ いや、なんでもありませんw
あるふぁろんさん
MTXRさんどもども!

バッフル出口径が半分ほどに小さくなったので強めに感じるのかもしれませんです
もう純正の乗り心地を忘れてしまった‥

目に優しい日記にしようと心がけておりますw
ちゃこさん
単気筒の後部って、めっちゃ振動の影響受けますよねぇ〜
XT250Xもチェーンに給油するサイクルでシートやナンバーのボルトを定期的に増し締めしてますw
あるふぁろんさん
ちゃこさんまいどですー

「うまくやれば自家製バターが作れるんじゃないか」
とかアホなこと考えますが実践しておりません!まだ!

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