前に手順を記載したと思っていたけど詳細に書いてはいなかった。まー、サクッとシート外してカウル外して交換しよう。見えているボルトを外して引っ張ってみて引っかかってる所の爪を外せば説明書とかなくてもカウルを外せる。
情報を残す習慣を。
1.ライダーシートをボルト2本外して外す
2.サイドパネルを外す
3.タンク周辺の留めていそうなボルトを外す
4.タンクを上げて見える大量のボルトをはずす
エアクリーナーの交換手順。次回か何時かは写真を撮ろう。BN6(新型)とエアクリの品番自体は一緒だけど、カウルとか装備(キャニスター?)が違うかはこの手順で出来るのかは不明。
乗り換えるならBN6よりDAYTONA765・・・。
ゴールデンウィークはまた長距離控えてるしね。
コメント(全2件)
カウルの割れ、それはちょー気になりますねえ。
元々強度不足なのかもしれないですね。
いっそ、型取りしてカーボンで作ってみるとか。
形状次第ですが、案外いけるかも?
気になるんですけど、まー体重支える力を受け止めてるわけだから仕方ないかなとも。
カーボンも商品として3社くらい出してくれているんです。ただ、カーボン割れると容赦なく足に刺さりそうなのと価格面で躊躇している感じです。
テニスラケットみたいにへし折れるとも思えないんですけどね。