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§スカディ§さん

プロフィール

誕生日
8月 25日  
血液型
O型  
都道府県
千葉県  
活動エリア
隣接する県外くらいまで 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
8件
インプレ投稿件数
2件
MYバイク登録台数
3台
友達
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§スカディ§さん §スカディ§さん   2019年03月12日

ブレーキパッド交換してみた♪

車種名
HONDA CRF250L
Myバイク
HONDA CRF250L

以前より気になっていたブレーキパッドを交換してみることにした。

アマゾンにてフロント、リヤパッド共に4000円弱で購入。
キタコより販売されているシンタードメタル製のもの。
使ってみてフィーリングが合わなかったらもとに戻そう。

純正のフロントブレーキパッド。
デイトナの赤パッドにちなんで、みなさんはこれを青パッドって言うらしいですね。
今回はデイトナ等も検討したんですがフロント、リヤ共にシンタードパッドをつけてみたかったので物は試しにってことでキタコ製のパッドにしました。

CRF250Lのフロントブレーキパッドは交換は非常に簡単で8mmのスルーボルトを外せばそれだけでフロントパッドがスルっと落ちてきます。
ただブレーキパッドの交換は分解整備に当たるので自分で作業する方は自己責任で作業するようにしましょう。本来であれば分解整備事業所にて整備主任者による検査も必要な作業項目になります。

フロントブレーキキャリパのスルーボルトを外すと、スルっと落ちてきたパッド。
残量はまだいっぱい残ってる♪
減り方も偏磨耗していなかったのでフィーリングが合わなかったら元にもどそう。

キタコのシンタードメタルパッドを取り付けた状態。
ん~見てくれが少し変わっていい♪

リヤブレーキ!!
これも交換自体は簡単ですが、分解整備になりますので自己責任で!!

リヤブレーキはスルーボルトがヘキサゴンレンチの5mmでするっと外せます♪
これもボルト外すとブレーキパッドが手前にするっと外せるようになります!!

取り外した状態。
リヤブレーキも特に偏磨耗はしていなかったので残しておくようにします。

取り付け後。
こんな感じです。
CRF250Lのブレーキキャリパはピストンも片側だけなのでブレーキパッドの交換は非常に簡単でした。
前後の交換で15分もあれば作業完了できるでしょう。

今回で前後のパッドを交換しましたのでまた後日フィーリングをアップしてみたいと思います。
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