すずきあおこさんのSUZUKI GSR250 バイクいじり日記 「GSR250の燃調に挑戦! (3)吸気温センサー配線にカプラーを割り込ませろ」

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すずきあおこさん

プロフィール

誕生日
2月 24日  
血液型
O型  
都道府県
神奈川県  
活動エリア
首都高 房総 宮ヶ瀬 道志 東京湾 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
76件
インプレ投稿件数
7件
MYバイク登録台数
5台
友達
3人
カテゴリ:バイクいじり
(0)
すずきあおこさん すずきあおこさん   2018年12月07日

GSR250の燃調に挑戦! (3)吸気温センサー配線にカプラーを割り込ませろ

日記写真
車種名
SUZUKI GSR250
Myバイク
あおこ
都道府県
神奈川県

部品が到着したので、いよいよ着工です

先ずは、吸気温センサーに来ている配線に可変抵抗を割り込ませるために配線加工します
吸気温センサーは写真のゴムホースの下(←が指している)です
カプラーのツメを押して引き抜けばケーブルは外れます
そのまま引っ張ると吸気温センサー諸共抜くことが出来ます

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キャブレター・インジェクション  
Chapter 1.

では、カプラーを外して配線を加工していきます
可変抵抗を割り込ませるのですが、元の状態(ハーネスからの配線を吸気温センサーに直結)に戻せるようにカプラーを付けることにしました

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Chapter 2.

ズバッと配線をカット

大丈夫とわかってても配線カットは勇気がいります

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Chapter 3.

カットした配線にカプラーを接続します

野外で細かな作業をしたくなかったので圧着接続で済ませました

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Chapter 4.

センサー側も繋いでカプラーを割り込ませることに成功しました

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Chapter 5.

ここで一旦、吸気温センサーに繋いで元通りにエンジンが動くことを確認します
問題なくエンジンは始動し、アイドリングもいつも通り
ちなみに吸気温センサーを外すとFIランプが点灯します

つづく。。。

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コメント(全2件)

TRIPOHさん
すぐに戻せるようにカプラー仕様にしたら安心ですね。
でもやっぱり配線カットはドキドキします(^^;
すずきあおこさん
TRIPOHさん、
こんばんわ!
配線カットはいやですねー
愛車にメス入れるのですから

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