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hideo139 整備大好きさん
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価格帯 ―万円
―万円
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本体価格
223.92万円
価格帯 223.92万円
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!価格は全国平均値（税込）です。
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コメント（全42件）
しかしディーラーではどのようにリフトアップしてるのですかね！？メクラ削っちゃったらいかがでしょうか？
奥行無いんですかねー？
キャリパー穴使うなら、寸切りボルトの径を変換する異径高ナットが有るので、ボトムケース部のみ細くなるように寸切りボルトを変換してったらどうですか？
パンタジャッキ2個でアップしてます〜(^o^)/
リンちゃんはコロコロしていてかわゆすですね〜(^^)//
yasuさんのコメントのとおり、ステムの栓はプラスチックのふたになっていて外せますよ。
今年、春にバイク屋さんでリフトアップしてもらい初めて知りました。
ただ、「これなんだっけ」と何の部品だったか戻し忘れてしまいます。
りんちゃん相変わらずの可愛さですね~(笑)
自作で門形リフターを作っている人もいますね。材料費7000円くらいで市販品を無加工で組合せしたものらしいです。吊り下げベルトはタイダウンベルトみたいです。
私的にはキャリパー外すのすらめんどくさいです。
あ、ウソついてました。
キャリパー外せません！(爆)
屋根下で、作業出来る環境が羨ましいです。
でも、私は、Max2さんに全てお任せです。
では、また
タイヤ交換して、サーキットデビュー？？(^｡^)
そんなこともないんですかね？
関東もホカホカカーペットの季節になってきました
この前のタイヤ、これにつけちゃうんですね〜(￣ー￣)ﾆﾔﾘ♪
皆さんが仰っているように、メクラ蓋だけのような木がしますけれど。案外何もないかもしれませんよ。
皆さんからの情報で、メクラは取れるみたいです(;^_^A
でも安定しそうなので、この方法も使えるようにしてみましょう。
ご意見ありがとうございます。
調べてみたら、メクラで取り外せるみたいでした。
分からなかったらパーツリスト見てみないとですね！
ただ、この方法も安定して上がりそうなので、アドバイス頂いた方法も試して使えるようにしたいと思いますm(_ _)m
XJRの場合はメクラがゴム製で手で外れました。
バイクによってはシャフト穴に入れるのに何か外さないと
到達できない物もあるのでhideoさんのこのやり方は有りだと思います。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
（ウルフはホーンを外さないとシャフト穴に入れれませんでした。
スタンドにパイプ溶接して太い棒を指しましょう
いっそ天井から吊るってのは( 〃▽〃)
あっ、そうですね！メクラ外してもフロントスタンドがカウルに当たるかもしれないですよね~♪
その時はこの方法がいいかもです(笑)
ありがとうございます、りんちゃんは温かい所が好きみたいです(ゝω・)
タイヤ交換の際、知り合いにFスタンド借りてるので
ぼちぼち自分のを買わなきゃいけないです。(T_T)
私もZでやってみようかな？
あ、ダブルディスクじゃなかった(･･;)
hideoさんパワーで
フロントもかたもちサスにしましょう(^O^)
こんなのと、スリング使えば軽々上がると思いますよ！
ラチェット式荷締めベルトだけでは、少々能力不足(+o+)
ボルトをさらに硬いのに換えたらイケますかね？
私はホイール外した後にアクスルシャフトと付けて、ジャッキで支えにしていますよ~
タイヤを換えたってコトはＮＳＲですかね！？
情報頂きありがとうございました(^^)/
すぐパーツリストで確認したらキャップでした!!
固いのでメクラになってると勘違いしてました・・・(;´･ω･)
ただ、せっかく思い付いたアイディアなので使える様にやってみますね!!
はい、パーツリスト見てみたら外れるみたいです・・・(/ω?)ｵﾊｽﾞｶｼｰ
ありがとうございます、りんちゃん喜びますよ(^_-)-☆
おおっ、これはエンジンハンガーみたいなものですね(^^♪
1つ有ると色々使えそうですね!!
実はガレージ内天井に400ｋｇまでの移動式電動ウインチが有るんです！
ダメならこれを使おうかとも思ったのですが、有る物で簡単に安定して上げられ無いかなぁ~っと思いまして・・・(;´･ω･)
アハハ(´▽｀*)、ジョーク面白いです~毎日さんらしいです(笑)
そうですね、ガレージが有るのはホントにラッキーでした!!
ただ整備を信頼出来る所に任せるのも1つの方法だと思います。(^^)/
そうなんです、ＮＳＲのカウル外したり付けたりするのが面倒で・・・(;´･ω･)
この方法なら安定して簡単に上げられますよね~
まだ悩み中なんですが、出来ればＮＳＲを走らせてやりたいですね(^^♪
実はＮＳＲのカウルを外して取り付けるのが、ちょっと面倒なんです・・・
タイヤ交換位なら簡単に上げられないかなぁ~っと思いまして(^^♪
おおっ、ゴリフさんのとこの猫ちゃんも電気カーペットの上でヌクヌクですね(笑)
フロントフォークの下に穴は有りますよ~
でもフロントジャッキが沢山有っても邪魔だし、買うと高いし(笑)(^_-)-☆
じゃあ有る物で上げられる物を作っちゃえ的な考えでした・・・(;^ω^)
はい、α14はＮＳＲに取付します。
α13をカタナに履かしていますが、私の乗り方に合ってるタイヤで、その進化版との事なので期待しています。
ステム下を見て、穴が無い、メクラになってると早合点してしまいました。
でも、安定して上げられる感じなので使える様にしてみましょう(^^)/
調べると、メクラで外れるみたいでした~、早合点してしまいました(;^ω^)
そうですね、フロントジャッキを掛ける時、ホーンやブレーキホースに干渉するのも有りますねぇ~
せっかくのアイディアなので使える様にしたいと思います。
今回はＭ8の硬質ボルトが有ったので、上がるかどうか暫定的にやってみました。
上がる事が分かったので改良してみます。
ガレージの展示用にトロリー付きの電動ウインチが有るので吊る事は可能ですよ!!
はい、天井のＨ鋼のレール上なら電動ウインチで吊る事は可能です(^^♪
ただ分解したままだと、出入りが難しくなるので、簡単に上げられる方法は無いかなぁ~っと思いまして・・・(;^ω^)
やっぱりフロントタイヤ外す時はフロントジャッキが要りますよね~(^_-)-☆
あっ、そうですね、この方法はシングルディスクは使えないですね・・・
あっ、ラジアル取付タイプもダメですね・・・(;´･ω･)
ＥＬＦやビモータ並みにフロント片持ちサスもイイかもですね~(笑)
うちのガレージはＨ鋼で組んで有るので、トロリー付きの電動ウインチを付けてるんですよ(^^)/
耐荷重400ｋｇなので十分だと思いますが、また使った事無いです(笑)
はい、Ｍ8ボルトを使って上がる事が確認出来たので、使える様に改良したいと思います。
はい、タイヤ交換してＮＳＲで行く予定ですが、まだ悩んでます・・・(;´･ω･)
そうそう、猫柄を友達と思っているのかも(笑)(*^▽^*)
hideoさんですもの
もう何でも自作しちゃうんでしょ~☆
ガンマはどーなってるのかしらこれｗｗ
みてみます＾＾
はい、貧乏性なもので、作れる物は作っちゃいます(笑)
あっ、ガンマも同じ構造ですよ(^^)/