うりさんのYAMAHA YZF-R125 バイクいじり日記 「寸又峡ツーから帰ってきて。」

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プロフィール

誕生日
2月 25日  
血液型
A型  
都道府県
神奈川県  
活動エリア
関東の下寄り付近をモゾモゾする 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
日常的 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
156件
インプレ投稿件数
47件
MYバイク登録台数
3台
友達
23人
カテゴリ:バイクいじり
(5)
うりさん うりさん   2018年10月12日

寸又峡ツーから帰ってきて。

日記写真
車種名
YAMAHA YZF-R125
Myバイク
YZF-R125

寸又峡ツーリングから帰ってきてから仕事の後の時間は洗車やらに時間を費やした。

1日目:カウルをつけたまま下洗い。
2日目:カウルを全部外してカウル裏とエンジン周り・ラジエター周辺やスイングアームの洗浄。プラスラジエターの不具合チェック
3日目:カウルの未塗装樹脂に和光'sスーパーハード施工・塗装カウル・スイングアーム・フレームにCR-1施工
4日目:MRAレーシングスクリーンにプレクサス。カウルやら取り付けて作業終了。PCも直す。←今日がココ

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Chapter 1.

これが

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Chapter 2.

こんな感じ

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Chapter 3.

泥除け外した時は「うわあ」としか言えなかったw

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Chapter 4.

そしてスクリーン交換
びふぉー

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Chapter 5.

あふたー
なにげにアッパーカウル外すの一番大変かもしれない。

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Chapter 6.

カーボンヨークプロテクター
地味にハンドルアップスペーサーのせいで位置が合ってない

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Chapter 7.

R125用タンクパットカーボンYAMAHA純正オプション
もっと早くつけるべきものだとは思う。
注文は大分前だったんですぅ~

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Chapter 8.

スクリーンは大分丸みが増えた気がする。

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Chapter 9.

で、洗車二日目のラジエターの不具合チェックと書きましたが

いやですね、寸又峡ツー1日目から妙に気になってたんですがやけに水温が高いんですよ。
というか、水温計取り付けてからずっとといったほうがいいかもしれなかった。
つまりもっと早く点検するべきだった事案だということでもありますし、
ツーリング行く前にも気づけたであろうポイントがいくつもあった。

YZF-R125はカウルを外さないとラジエターの蓋にさえ触れません。パイプも見えません。
見えてればもっと早く気付いたんでしょうけどね…

ちなみにツーリング前日の夜。
雨のふき取りをした際、アンダーカウルにちょっと青めのシミがあったんです。
この時点でラジエターの異変に気付くべきでした。

さぁ長々と引っ張りましたが…
なんとですね。
水温・電圧計の取り付け時にパイプを取り外し、カット加工して取り付けたわけですが…
ラジエター側のパイプ固定バンド…まったく締め付けてませんでしたーーー!!(アホス

パイプ自体は外れてもいなかったし抜けそうにもなってなかったので
恐らく95度前後に蒸気としてここから漏れてたんじゃないかと思います。

水温計みてると98度くらいになるとファンが回りだして
水温が75度くらいまで下がってるのはモニタリングしてましたからね…。

そしてツーリング中の休憩時に少しずつ青みを増していくアンダーカウルを見て
ようやく青みの正体に薄々見当がつく始末。

そう、青いスーパーロングライフクーラントであるっ

あ、ちなみに休憩のたびにコンビニで補充したリザーバータンクにいろはすを入れて凌ぎました(’’;
おかげで帰ったころにはフルいろはすでスーパーショートライフクーラントでした。

帰ってくるまでしっかりもってくれたのは不幸中の幸いですが…
今後このようなミスがないようしっかりと触った部分の確認はしっかりしようと猛省中です。

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Chapter 10.

それはそうとツーリングから帰宅後一切走ってないんですが、今日エンジンかけて一速に入れるとストールするんです…。
アクセル煽ると一応回るんですが…。

え、今度はちゃんと冷却水も入れたけど…
あれもしかしてもう手遅れ?
でもアクセル操作するとエンジン動くんだよなぁ…

とりあえず、バイクとしては組みあがったから明日仕事終わったらちょっと走って様子見てみようと思います。

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Chapter 11.

10/12追記
その後少し回し気味に乗ったら調子が戻ったみたいで一安心。
原因は…なんだったんだろう?

また水温は75℃で安定するようになりました。

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コメント(全10件)

おっぺけさん
水温がその位で安定していたなら大丈夫と思いますが、、
サイドスタンド外してますよね?
またはバラした時にサイドスタンドスイッチ外してるとか。。

なんにせよ
何事も無ければ良いですね!
taizoさん
うりさん、こんにちは!
すっかりキレイに。。。と思いきや!
カスタマイズまで進めてしてしまっていたとは!
さすがです!
写真では、伝わりきらないスクリーンの立体感。
また実車を拝見しに行かなくては!
うりさん
>おっぺけさん
ひとまず仕事後にバイクに乗り換えて、2kmほど先の病院までちょっと回したらエンジンの様子がいつも通りに戻りました!
4日火入れなかったからなのか洗車時にいらんところに水入ったのかとかまで考えちゃいましたが、なんともなくてよかったです!
うりさん
>Taizoさん
ツーリング行く前よりも綺麗になってむっちゃご満悦ですw
家帰ったらスクリーン届いてたんですよーw
残る見た目はフェンダーレスだけですね!
...届くのは来年...なのかなw

バックステップは今悩み中です。
グロムブログ きなこさん
(ノ・ω・)ノオオオォォォ-
何事もなく良かったですね~~(^^)。
うりさん
>きなこさん
本当に何事もなくて良かったです!
聖芳さん
クーラント漏れはエンジンにダメージ与えますからね
今の時点で気付いてまだ良かったかと(^^;

スクリーンも良い感じの色ですね♪
うりさん
>聖芳さん
大事に至らなくて本当に良かったです。

スクリーンは真っ黒のもありましたがグラデーションスモークを選びました。
純正じゃなくても数か月待たされるのはもはやデフォルトなのかと若干慣れつつありますw
mintさんさん
遠出すると想い出がいっぱい詰まりますけど、綺麗にされてますねぇ
全バラはスゴイ。
しかし気がつけば脱県外(いまさら!?)カスタムもツーリングも絶好調で羨ましい限りです。
うりさん
>mintさんさん
今回おバイクデビュー後、最長記録更新&初お泊りしたツーリングでしたが
バイクが汚れたままだと満足に寝れない不具合が発覚しましたw
おかげでツーリング二日目はほぼ寝ずで帰る道中ところどころ記憶がなかったような?(危

なんか最近は一日で150kmくらいの数字なら
「全然余裕じゃん?ちょっと余力も残るじゃん?」みたいな気になってきましたw
といっても一日400km超えるのはさすがにきつかったですがw