ちゃこさんのSUZUKI GSX-R1000 近況日記 「最高速アタック Re-Try チャンス到来！さっそく準備開始〜」

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先ずは速攻で、R6さんに連絡っ!

定員は50台です。
去年FSWで知り会った時から、お互い土日開催の走行会情報をリサーチしていました。

残業前にババッと送ったので、やや説明不足だったでしょうか?
でも、まさかAやBの先導付きを選ぶことはナイだろうとw
そう、Cはフリー走行。

無事エントリーできて良かったです^ ^






まだAとBの空いている枠もあるようですね。
https://www.sportsentry.ne.jp/event/t/76372
ツナギ、ブーツ装備の無料レンタルもあるので、参加希望の方はお早めに。

FSWでお会い出来ましたらよろしくです♪


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さて。今回の走行会ですが…

・50台
・レベル分けナシ
・30分間×1枠。


これはもう 前回の経験からして
=クリアラップはゼロ
=タイムアタックは不可能
そう想定した上で エントリーしました。


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では次回、何をやりたいかと言うと

・最高速アタック リトライ
・秋晴れのキレイなオンボード動画をアップロード

コレです!!




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リトライするにあたって、当日FSWに到着したら まずは
・インナーバッフルを外す
・X-TREを6速モードに設定
これで4~6速の高回転域の改善に期待します。




あと実は前回すっかり存在を忘れちゃっていた
シフトアップインジケーター*
これを設定しておきます。

*(設定した回転数になるとインジケーターランプが点灯or点滅して、タコメーターの針を見ずにシフトタイミングの確認が可能)


https://youtu.be/btvTh7TkIDI


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・ GSX-R1000(600/750) シフトアップインジケーターの設定


1)SETを押しながらイグニッションON、そのままSETを2秒以上押しっぱなしにする
→これで設定モードへ移行
2)ADJでランプの点灯、点滅、OFFを選択
→SETで決定
3)ADJで照度の調整
オドメーターに表示される□~□□□□□で選択
→SETで決定
4)ADJで回転数の設定
500rpmずつ動くタコメーターの針で選択
→SETで決定
5)シフトアップインジケーターの設定が完了

*充電用接続ハーネスなどを取り付ける際に、バッテリーターミナルを外した場合にはリセットされるので再度設定が必要です。




インジケーターは13000rpmに設定。

これはバッフルを外した結果、前回不足していた12000rpm超え高回転域のパワーが出てくれる想定で、レッドゾーンの500rpm手前でランプを点滅させます。

もし前回のシフトアップポイントを越えても点滅しないようなら、残念ながら高回転域でのパワーアップはしていないと判断できます。
この場合は5速で引っ張り切りで、2段構えのアタックを敢行します!

おそらく全開クリアでメインストレートを走れるのは…
9本中の半分あるかどうかでしょう。
僅かな少ないチャンスを最大限に生かす為に、持てるデータをフル活用してのシミュレーションです。


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Q『それは良いとして…天気って?!』

A「走行会までは優良な生活態度を意識します!」

そりゃこればかりは"願えば叶う!"と信じ込むしかw




あと、アクションカメラ。


なんか最近、GoPro HERO7が発売されたようで…
つい、パンフレットをもらってしまいましたw

ただ5マソ超えは…冬賞与が出て、来年度予算案ですね(´・ω・`)
SONYも同じくらいしますし。


…という訳で、どうしても中華メラの選択肢になりますね。
予算1.5マソくらいまででと探しているので、最近やけに中華メラについての質問コメが多くてすみませんw

ウェビ友から教わったコスパ&性能に優れていると購入を検討した製品は、残念な事にすでに廃盤だったりして(・・;)

こうなったらアレかな?
購入→返品を繰り返してアタリを探すとか
GoProをお試しレンタルするとか



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