SP武川ウインカー15年ほど使用(その間球切れ、レンズ曇りなし)。左ウインカー根元のラバーが裂けて
ふらつくため交換
DRCエッジアルミホルダーキットも15年ほど使用。ナンバー灯が点かなくなったため交換。
前回取り付けた配線、ギボシ等それほど腐食していなかったがアース用の平ギボシ以外新品に交換。
前回同様防水のためテーピングして、余ったハンドルグリップの中に押し込んでさらにテーピング。
ノーマルからの付け替えではないので配線は簡単(フラッシャーレジスター使用)
ウインカーの取り付けネジは締めこんでも本体が供回りして固定できない。
走行中に角度が変わらないか確認する必要あり。
細かい配線作業としゃがんでの作業はきつい!
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