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てづ@GPZ900Rさん

ステータス

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車検の為に……

車種名
KAWASAKI GPZ900R
Myバイク
特攻隊長忍者くん

今シーズン入る前までは、リアタイヤは、持つであろうと考えていましたが、
シーズン前半約3000キロ(先シーズン7000キロ使用)走った時点で終了してしまいました。
日頃の暑さの中、走った事もあると思いますが、スリップサイン出てからは、減りが早い気がしましたw

来週月曜日(23日)に、車検が控えている為に、急いで発注して、脱着、組み換えしなければいけません。

火曜日、ネットを色々探して、お得なタイヤを発見!お金がない事もあり、
中古ですが、今シーズン持てば良いので、すぐにポチり、すぐさま入金。
友達の会社に届く様に手配しました。

翌日(水曜日)に、届きました。
7~8分山と言った所のS21、13年38週製造
お得に落札出来て良かったです。

前日の夜にバイクからタイヤを外し、
日中、白い悪魔に搭載したまま仕事をし、
配達終わり次第、友達の会社にてチェンジャーを借りて組み換えしました。

もちろんバルブも変えます。

車のタイヤと変わらず、すんなり組み換え完了。
車検がなければもう少し使えたかな?っておもってました。
それでも、T30EVOは10000キロ使えました。
あっ!フロントは6000ちょっとで寿命でした。

バランスは、自宅で取ります。
お古タイヤも一応持って帰ります。

仕事を終わらせ、急いで帰宅。
ガレージに行き、バランス取りします!
冬にバランス取りした為、やり方はバッチリっスよw
サクッと取れました!

車体へのタイヤの取り付けも、冬に何度もやったので、早く着けられる様になってました。
チェーンラインとたるみは、重要なのでちゃんと計測します。
チェーンラインもGood!

スイングアームを解放して、たるみ計測。
インチダウン、さらに190なんてはめているので、正確ではないのかも知れませんが、
チェーンのたるみは、マニュアル通りに調整しました。

リアキャリパーを元通りに取り付けし、作業完了です。
車検までには、まだまだ変更しなくちゃいけない箇所があるので、仕事終わりにちょっとずつ進めます。
すんなり車検通るといいなぁ~
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コメント(全36件)

おっぺけさん
タイヤチェンジャーが使えるのは、いいなぁー。

ってか、3000キロで終了って
スポーツタイヤの宿命ですかね。。

NC号やGS号のタイヤは15000キロくらい持ってくれます(^^♪
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TOMTOMさん
えー、3千kmで交換ですか?
きっと私は、模範運転しているので、6千は持ちますね。
ABS&トラコンが働き過ぎ????(笑)

自分でタイヤ交換は、良いなー。
確か前後で処分費込みで9千円弱だった記憶が有ります。
バランスまで取れたら、最高ですね。
ちょいと、機械を調べてみます。
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matsuさん
バランサーもそろそろどこのご家庭にも・・・,の時代ですかね。
ちょっと調べてみましたが,結構安く出回ってました。
  • (0)
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軽量化以上に体重が増えたさん
チェンジャー持った友達が欲しい
あ、友達がいないんだった(爆)

リヤとフロントのタイヤを外すと転倒しそうで怖いです
  • (0)
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taizoさん
TEZU忍さん、こんにちは!
チェーンのたるみ。。。
私のチェーンは、片伸びが激しく。。。
弛みが取れません(泣)
リアスプロケが届くまで、タルタルチェーンです~。
松風さんを見習って、次のチェーンは、大事にメンテしなきゃ!
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NINJA BAKAさん
地味な作業が案外効くんです!
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Maxさん
こんばんは
自分でできることは、工賃がかからない。
環境がいいですねー^-^-
私には、到底無理な世界、全部Max2さんにお願いしています。
C-6広くて、綺麗なガレージですね。ピカピカ!
では、また
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ゴリフさん
私のタイヤは2万1千キロ走って、まだスリップサインは出てませんでしたが
車検ついでに換えてしまいました。
実に7倍のライフですw
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ハジメさん
中古タイヤかぁ~
そういう選択肢も良いですね♪
5000円前後であると、お財布に優しいっすよね
バイクは何かとお金が掛かりますから(笑)
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チバアヒル(令和の馬笑)さん
中古タイヤって、どういうルートで買い取られて流通するのかな(?_?)

新車を買って、すぐに他銘柄に入れ換えるオデージン様みたいな人なのかなぁ...
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パチ10(最高記録達成!!! )さん
タイヤの交換とかも終わって後は車検を通すだけかな?
とにかく無事に1発で通るといいですね~
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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん
TEZU 忍さん、どうも!
あれ?TEZU 忍さんも車検ですか?
私も9月が車検なので、その前にどこか行ける休みが欲しい。
まだ、バリ山です。(汗)
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てづ@GPZ900Rさん
おっぺけさん、こんばんは~
すいません、私の書き方が悪かったですね〜
3000キロは今シーズンの距離で、リアタイヤは先シーズン7000キロほど走ってます。
フロントタイヤは先シーズンで終わってしまい、今シーズンからは新品を使い始めました。
リアタイヤは今シーズンいっぱいは、使える予定でしたが、車検が通らないとは誤算でした(;´Д`)
一応リアタイヤは、1万キロほど使えましたよ〜
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てづ@GPZ900Rさん
TOMTOMさん、こんばんは〜
すいません、私の書き方が悪かったですね〜
3000キロは今シーズンの距離で、リアタイヤは先シーズン7000キロほど使っています。トータルで1万キロは使えました!
変わりにフロントタイヤは6000キロで寿命に……乗り方ですかね?w
確かに、組み換えや処理代など意外と痛い出費ですね~。バイク屋さんに持ち込みで組み換えバランス取りのお値段聞いたら、1本8000でした。チェンジャー使用料払っても自分でやろうと思った瞬間でしたw
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てづ@GPZ900Rさん
matsuさん、こんばんは~
バイク屋さんに持ち込みでバランス取りの工賃聞いたら1本2000円との事で、計測方法を聞いたら、電機的バランサーではなく、同じやり方だったので、自分で購入してもバランス2回取れば元取れると思ったので、導入しました。
もう少しお金出せば、台付きの良いモノが買えますよw
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てづ@GPZ900Rさん
軽量化以上に体重が増えたさん
こんばんは〜
探せばチェンジャーレンタルしている、ガソリンスタンドや貸ガレージなどありますよ~
私は自分整備しかしない予定なので、無理してリアとフロントのスタンドを買いました。
それでも心配な場合は、天吊りしていますw
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てづ@GPZ900Rさん
taizoさん、こんばんは~
前回のチェーンとリアのスプロケは、バイク購入時に無知なのに、チェーンをいじったせいでおかしくなり、寿命を縮めてしまったので、今のチェーンと前後スプロケはバランス良く使っていきたいので、少し過敏になりすぎているかも知れませんw
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てづ@GPZ900Rさん
NINJA BAKAさん 、こんばんは〜
マニュアル通りにメンテするだけでも、寿命や異音がかなりセーブできます。
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てづ@GPZ900Rさん
Maxさん、こんばんは~
自分でやる=責任も自分
ですから、ホントはバイク屋さんにお願いした方が、
安心ですよ!万が一何かあってもバイク屋さん迎えに来てくれますしねw
工賃=安心と保証
ですよ!
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てづ@GPZ900Rさん
ゴリフさん、こんばんは〜
羨ましいライフですね〜でも、7倍は凄い持ちですね!
Wかなり経済的なマシンですね!カッコイイし、私も次はWですかね?d(≧▽≦*)
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てづ@GPZ900Rさん
ハジメさん、こんばんは~
本当はフロントタイヤの様に、新品の良い出物が有れば!と、思ったんですが、なかなか上手くいかず、
中古タイヤで検索したら、なかなかGoodなのが出て来ました!フロントタイヤも今シーズンで終わりそうなので、来シーズンは前後新品予定なので、今回は中古でも差し支えないので、丁度良かったです!
お値段もそれくらいでしたw
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てづ@GPZ900Rさん
チバアヒルさん、こんばんは〜
詳しくは分かりませんが、チューニングでホイール変えたついでにタイヤ変えたとか、部品売りで出てきたり、倉庫内から出てきたりとか、色々コメント欄には書かれていますね~
10年前製造の新品とか、ヨーロッパ輸出仕様の新品とかも、結構リーズナブルなのもありますよ!
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てづ@GPZ900Rさん
パチbusaさん、こんばんは~
あとはウィンカーレンズ変えたり、スプロケカバー付けたり、ナンバーの角度変えたり、地味に小整備しなきゃいけませんが、何とか一発狙いで頑張りますd(≧▽≦*)
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てづ@GPZ900Rさん
キムさん、こんばんは〜
私は来月頭が車検満期なので、23日と30日の2日しかチャンスがありませんw(休みが月曜日の為)
一応ユーザー車検をチャレンジしようと思い、準備中です!
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もひっち@冬眠中 _(:3」∠)_さん
自分でタイヤ交換、バランス取り…。
私の夢です。(゚∀゚)イイナァ
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てづ@GPZ900Rさん
もひっちさん、こんばんは〜
昔からの友達が車販売&整備工場を経営しているので、お願いしてお借りしています。
バランス取りは、工具自体高いものじゃないので、すぐに出来ますよ~
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麺屋家元さん
こんばんは

いやはやホンと、大型バイク程タイヤ交換は専門業者に任せるべきだと思いますね。正に、工賃=安心&保証料です。

私の場合は、バイク屋より細かい拘りの作業をやりたいので、仕方なく自分でやります。

バランスは大切です!
これまた私は0.1グラム単位でホイールバランス取ってます。

CB1300SFとYZF-R15改のエンジンは、0.01グラム単位でフルバランスです(^_-)-☆

物凄い手間と時間がかかる地味な作業ですけど、燃費は良くなり、パワーも上がる!しかも実質費用はゼロですからね。

YZF-R15改は、ノーマルだと130がイッパイイッパイですが、150出ます(^^♪

バランスと研磨は、大昔からあるチューンの王道です。


話しが脱線しましたw  車検、健闘を祈ってます。 1532019846857M.jpg
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まりこいさん
TEZU忍さんこんばんはです(^-^)
車検前のタイヤ交換・・・痛い出費かもしれませんが
良いきっかけだったのではないでしょうか(=゚ω゚)ノ
しかしご自身でタイヤ交換できるとは!流石ですm(_ _)m
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てづ@GPZ900Rさん
麺屋家元さん、おはようございます〜
ホントはバイク屋さんにお願いした方が良いですよね〜
でも、私の周りのバイク屋さんも、私の想像ですが、私とあまり変わらない事をしている気がします!
まずは誰のバイクも心底心配してくれて、良い仕事が出来るバイク屋さん、正に麺屋家元さんの様な、バイク屋さん探しから、始めなければいけませんね~
まぁ、お客さんのバイクを全て細かくは見れないんで、お客を超えた信頼関係が必要ですかね……
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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん
中古タイヤはやっぱり懐にやさしいですよね
うちは手組なんで・・・汗
バランスもとらなきゃですが・・・滝汗

通勤と峠レベルの速度ではさほど気にならないものと信じています(涙

車検無事に突破できるといいですね
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てづ@GPZ900Rさん
まりこさん、おはようございます〜
ちょっとタイヤを使い過ぎちゃいましたw
まぁ、寿命だったと思うとしかない出費ですね〜
タイヤ交換は、昔取った杵柄ですね〜
ガソリンスタンドでのバイト経験が役立っています。
あっ!あと走り屋やっていた経験もですかねw
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てづ@GPZ900Rさん
青JAZZさん、おはようございます。
私もロンツーの高速走行だけ気になりますが、前回もシーズン前にリアタイヤはバランスだけ取った事もあるので、大丈夫だと信じてますw
フロントタイヤはバランス取る事で振動が軽減されました。
車検何事もなく取れれば良いのですが……
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SARAH沙羅(代)さん
こんばんわっ☆ミ
あたしです^^

タイヤ交換、車のならばできます!チェンジャーがあればネw

バイクは主人の同級生に任せちゃっています~
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てづ@GPZ900Rさん
沙羅さん、こんばんは〜
バイクも車もあまり変わらないですよ~
チェンジャーで車出来るなら、バイクも出来ますよ!
フロントホイールのローター片方外せば大丈夫です!
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はらぐっちょさん
こんばんは♪

暑い中の作業、お疲れさまでした
この暑さですと整備はおろか、乗り出すことさえ億劫に…
なんか老けたな…自分w

ではでは…
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てづ@GPZ900Rさん
はらぐっちょさん、こんばんは~
師匠!何言ってるんですか!w
薄着のおなごが、師匠の声掛けとバイクを待ってますよ!
また、CBとおねーちゃんの撮影会を期待していますよ!
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