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おっぺけさん
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コメント（全36件）
皆さん、ご自身で、しっかり整備されてらして、私も頑張ります！
格好良いプラグが気になりました。
なんていうプラグですか？
DCPR8EKCという2極プラグが、GSの標準みたいです。
14000キロ、やっぱり交換したほうがいいかなって思ってます・・
Webiで普通に売ってるし(笑)
メーターケーブルはスピードもタコも油切れするとねじり負荷が掛って簡単に切れます。(==)
3-4年に一度は点検と給脂が必要です。私はZOILのチューブグリスを薄く塗布してます。♪
17日先約あります。いけない(T-T)
2プラグだと着火点が4カ所もあって、失火知らずでっすね( ｀ー´)ノ
真冬でもチョーク無しで普通にかかるのでほったらかしです。
プラグもエアクリもそういえば1回も見た記憶がありませんが
何だかんだで走れるもんですねw
日曜はよろしくお願いします。
KSRのメーターケーブル、私が以前乗っていたものも、何故かよく切れました。
検査ライン自体はあっという間でした！
今回も検査員が優しく手伝ってくれました(^-^)
メータケーブルは部品が出たから良かったですが、
メンテはやっぱり大事ですね！
八王子みたいなお姉さんは居ませんでした（笑）
17日、残念。。
またの機会にお願いします♪
2極プラグが2本ですからねー(*^o^*)
でも交換時は倍の経費です。。
プラグとクリーナ、一度見たほうが良いですよー
リフレッシュで走りも変わるかもしれませんよ！
幻の4速が使えるようになるかも（笑）
日曜日はよろしくです(^-^)
私も来月初のユーザー車検に挑戦予定です！
整備はまだしてませんが、1日で済むように頑張りますd(≧▽≦*)
2つあっても、確かに点火のタイミングや燃焼室内の位置とかで
変わってくるんでしょうねー
GSは、1200ccの排気量なのに
燃費は20-22キロ/L 走りますが、
ツインプラグも燃費アップに貢献しているんでしょうか♪
おっ！来月ですか！
きちんと準備していけば、ラインはあっという間と思います(^^)/
車検証上の車両の寸法と実際の車体の寸法が大きく違うと突っ込まれるので、注意ください
活躍してるんだなと(笑)
メーターケーブルは消耗品ですね~カブでも1度ちぎれました(⌒_⌒;
はい、また2年
大事に乗りたいと思います(^^)/
ケーブルはチバアヒルさんが仰ってましたが、
定期的に注油すると長持ちするようですね♪
すみません、順番前後してしまいました・・・
そう！
あの敷板、いつもこのバイクのセンタースタンドを支えてくれてます(^^♪
その節は、ありがとうございました！！m(__)m
この敷板は、使えますねー♪
ユーザー車検は何度もやっているようで、もう手慣れたもんですね。
テスター屋さんで排ガス濃度とスピードメーターの誤差も測定出来るんですね。
私は全くダメ、バイク屋さん任せです。
ユーザ車検は2回目です。
前回は2年前のNC号でした(*^o^*)
検査ラインでは検査官が親切に誘導してくれるので
安心して挑めました(^-^)
情報はネットで事前に調べて♪です。
無事車検通過何よりでございます！('◇')ゞ
ツインプラグ仕様なのですね！凄いなぁ(=ﾟωﾟ)ﾉ
朝練参加いたします！8時離脱ですが宜しくお願い致します♪(*'▽')
KSR部品出てよかったですね〜うちの子たちは・・・不憫でならない(~o^~;)//
無事通過で一安心です(^^♪
2気筒なのに、プラグだけは4気筒分(笑)
日曜日、よろしくです！
あー、そうかも
夏に向けて、市場も活発になりそうですもんね。。
KSRも廃番部品、結構ありますが、
メータケーブルは出て良かったです(^^♪
車検お疲れ様でした。
2年は早いですよね。
自分の6Ｒも、ついこの間「車検」やったと思ってたら、
もう今年車検です。(>_<)
3年にならないかなぁ~・・・
私も一度チャレンジしてみようかしら~♪
素人でも大丈夫そうですか？
メンテナンスでバッチリっすね。
なんかあっという間の2年でしたね。
でも、ユーザで持ち込めば20000円位で収まるので
お得感ありますね(^-^)
もちろん、メンテはキチンと！ですが。
6Rも車検ですか、
やっぱりユーザ車検ですよね(*^o^*)
事前に調べて準備(整備)していけば、まず大丈夫かと。。
検査ラインでは、ユーザ車検ですって言えば
検査官が付きっ切りでサポートしてくれますし！
ハジメさんもご自分でメンテする位なので、
是非チャレンジを(*^o^*)
メンテですが、
結局プラグ注文しました。
気になったのでー(^-^)
https://www.amazon.co.jp/dp/B002409M2G
こんな感じです…。
Ｃ8のネジはもしも舐めたら、ネジザウルスも噛み合わせ難そうな
窪みに有って… ふつーのヘックスボルトに替えたくなります。( ﾟ∀ﾟ;)
おろし金！
確かに（笑）
でも大根はおろせませんねー(*^o^*)
トルクスは気をつけないとすぐに舐めそうで怖いです。。
舐めないように工具も良いやつ揃えようかな。。
ヘックスに変えるのも手ですが、
どんだけの数が・・（笑）
事前準備の甲斐あって、一発合格されて良かったです。\(=＾ω＾)/
ツインプラグ車=高性能車のイメージが有りますね。
同じ燃焼室のプラグでも、
場所で焼き色が違うとは意外に思いました。( ﾟﾛﾟ)!!
日曜日の朝練、晴れるよう願ってますよ。(*´∀`)人
沙羅代です。
うあはー日曜日っすかぁ・・・・
交番の変わり目でまだわかっていないんですが、
今日が休みだったので恐らく日曜日は・・・・出勤×
事前の準備のおかげで問題なく受かりました！
ツインプラグは左右で同じような焼け具合でしたね
プライマリ側が白っぽく
セカンダリ側がススっぽく
日曜の降水確率30％♪
晴れるといいなぁー(*^o^*)
もし休めたら！SA、待ってますー(^-^)
ユーザー車検ってハンドル高そう…
あっ、ハードル高そうｗｗｗ
ちゃんとおっぺけさんみたいに整備できないと・ですね
そもそも平日休み取ってていうのが…
ではでは…
この日のために、平日午前休取って挑みました(^^♪
ハードルは、どうでしょう？
明らかにオイル漏れが酷いとか、生ガス出てるとかじゃなければ
通ると思うのですが。。
何事も、チャレンジ、経験です♪