GFさんのSUZUKI バンディット250 バイクいじり日記 「針の筵」

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プロフィール

誕生日
4月 17日  
血液型
A型  
都道府県
鳥取県  
活動エリア
その気さえ有れば何処でも 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
日常的 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
591件
インプレ投稿件数
55件
MYバイク登録台数
4台
友達
51人
カテゴリ:バイクいじり
(4)
GFさん GFさん   2018年06月11日

針の筵

日記写真
車種名
SUZUKI バンディット250
Myバイク
Wilde Sau

6月3日にクリップ位置を(上から)1段目にしましたが、薄過ぎ(>_<)
その晩に2段目に変更。
それでも薄くて段付きが出る状態(-_-#)
試しに4段目にしました。

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キャブレター・インジェクション  
Chapter 1.

本日、運転しましたが段付きは出ないものの、全体的に濃い感じで(トルク感はあるものの)回転上昇が悪い(T_T)
~6000まではアクセルのツキも良くないです。
結局、3段目にしましたσ(^_^;

クリップ位置変更では大した変化が無いとのネットでの情報でしたが、結構変化がある事が判りました。
クリップ位置は3段目に固定して、夏場は#100、冬場は#102.5位が良さそうですね。

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コメント(全20件)

軽量化以上に体重が増えたさん
知ってても使うことのない情報だから忘れよう(-。-)y-゜゜゜
ぷっちゃまんさん
3段目にいかずに
まず4段目にいくのが、さすが!
3段目にもどして納得するわけですね!
キャブいじると何度もやりなおしがめんどーなので
なるべく純正派です(^-^)
キム(morph)さん
GFさん、どうも!
何か最近、バリオスIIのいい車輛がポコポコあってヤバいです。(汗)
高回転型はセッテイングも2スト並みですか?
チバアヒルさん
ニードルの段階調整ができない市販車は多いんですが、バンディットは変更出来る仕様なんですね。
おっぺけさん
自分もKSRでちょい開けでポコポコするので
ニードル位置を1段上げ(薄く)したら
だいぶ変わりました。。
思ったより効果ありますね!
聖芳さん
キャブの弄り始めはニードル位置からですよね!
MJなどを交換するにせよ、ニードルで先ずは様子を見る様にしています

案外ニードルとエアスクリューでセッティング出たりするのでキャブは面白いですよね♪
toshiさん
クリップでの変化は結構ありますよ。(ノ∀`)
変化がありすぎるので薄いワッシャを噛ますのも手です。
あるいはニードルの太さを変えるとか。
hideo139 整備大好きさん
クリップと下のスペーサーの間に薄いワッシャーを入れて微調整するって手も有りますよ(^^♪
TRIPOHさん
キャブセッティングきまった感じでしょうか?
あとはブンブン走るのみですね!
雨が降ってなければ(^^;
GFさん
軽量化さん、こんにちは_(._.)_

たまには使いましょうよ~(^_^)ノ
GFさん
ぷっちゃまんさん、こんにちは_(._.)_

もともと3段目だったので、どう変化するか確認したかったんです。
GFさん
キムさん、こんにちは_(._.)_

欲しいと思ったら買っちゃいましょう!
所詮は純正キャブなので、セッティングはたかが知れてますね(爆)
GFさん
チバアヒルさん、こんにちは_(._.)_

変更出来ても、変化があり過ぎましたorz
GFさん
おっぺけさん、こんにちは_(._.)_

ネット情報だけでなく、自分でやって確認しないとダメですね(>_<)
GFさん
中シャリさん、こんにちは_(._.)_

流石はメーカーセッティングですσ(^_^;
GFさん
聖芳さん、こんにちは_(._.)_

エアスクリューは全く構っていません!
GFさん
toshiさん、こんにちは_(._.)_

確かに変化あり過ぎです。
これで変化無いって・・・やってみたのか?(^^;)
GFさん
hideoさん、こんにちは_(._.)_

なるへそ(._.)φ
GFさん
TRIPOHさん、こんにちは_(._.)_

今のセッティングで年中走れます!
雨の日も走りますよ~(^_^)ノ

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