元々、アイドリングが安定していなかったのですが、先日、点火コイルを交換した後、エンジンが冷えているうちは良いのですが、エンジンが温まってくると不安定さが増したような感じになったので、プラグ交換をしてみました。
使用距離は3666Kmで、焼け具合も問題なし、ギャップも0.85ぐらいで問題なし、虫眼鏡でよくよく見ると中心電極の角が微妙に丸くなっている程度でこれも問題は無さそうでした。
とりあえず、同じ型番のCPR8EA-9に交換しましたが、予想通り、変化はわかりませんでした。
イリジウムプラグに交換したかったのですがCPR8EAIX-9は日本では売られていないらしく、ネットで買うと送料でCPR8EA-9が1本買えるのでやめました。
アイドリングの不安定については、ECUが行うアイドリングコントロールに問題が有るような気がする。
交換した点火コイルのプラグキャップについている鍔が良いです。鍔に指が掛けられるのでプラグキャップが抜きやすい。
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