久しぶりにZX-14Rです。3時間ほどのドライブで、まずは、Uメディア湘南によって、GROMの部品を手配します。ついでに、Z-1000,Z-900なんかにまたがったり、クラッチを握ったりして、100万円で買えるZ-900が良いなんて結論でした。
天気は良好、気温は17℃で西湘バイパスを走ることにしました。Pで小休止&トイレです。その後、どの辺で帰宅モードにしようか考えながら走っていて、結局、520円を払ってターンパイクを走行しました。高速ワインディングを久しぶりに走ると、GROMでは味わえないフィーリングで、陶酔です。と、10分程で山頂に着きました。気温は7℃から9℃と、10℃近く温度低下し、寒かったです。
道は、椿ラインを湯河原方面に下ることにしました。加速しすぎでチョイとおっかなびっくりの走りでしたが、ほぼ貸しきりだったので気分良く湯河原に抜け、国道135号線です。
やはり、県道740号線は外せず、湯河原からは、県道740号線に分岐し、こっちでもワインディングの連チャンでした。こちらでもほとんど貸し切り状態で、気分良く帰路につきます。西湘バイパスでは、工事区間で渋滞していましたが、その後は、スムースに走ることが出来ました。
自宅に着く頃には、久しぶりの固めのクラッチ操作で、左手がかったるくなっていました。GROMばかりで、左手がなまっているようです。鍛えなくちゃ、です。
ガソリンは、7.18。走行時間は、3時間。走行距離は、115kmでした。
写真は、ターンパイクの山頂で。
コメント(全10件)
伊豆、箱根方面に行く、帰るルートで小生もよく県道740号を使います。
空いてるといいペースで走れて気持ちがいいですよね。
平日に走りに行けるのは羨ましい!
春はすぐそこですね。読んでて走りに行きたくなりました。
初めまして、コメントありがとうございました。
今日は、たまたまのずる休み。
昼に、京都から戻って、午後からの走りでした。
SSで走ると、740号線より、ターンパイクの方が。
ねずみ取り場は、要注意ですが。
私は、ツアラーですので、のんびりと。
おかめ桜も良く咲いて、満開でしょうか。
私も去年の6月に行った以来のターンパイク
今年も行きたいですね〜
そちらは長野県の山道(ビーナスライン)とは違い
道が綺麗で羨ましいですね~
こちらは、ギャップだらけで油断すると飛び跳ねますw
野暮用で、帰ったのですが、つい走ってしまいました。
明日には、京都です。
740号線の、おかめ桜は、ほぼ満開でした。
小さい花が結構行けてるし、ピンク色が強く発色していました。
おはようございます。
ターンパイクは、10分で520円が割高に感じるようになり年に数回走る程度ですね。
料金が高い分、車も少ないので、良いのですが、早さに慣れて、最後のと言う所にネズミ捕りが仕掛けられていたりします。
かなりオーバースピードで、計測の係員と目が合ってしまって、諦めましたが、満員御礼状態で、誰も対応できずパスした経験があります。
スピードの出し過ぎには要注意ですね。
以前行った時に4-5往復しちゃいました(笑)
また行きたいなぁー
この時期の椿ラインは、木の葉が目隠ししていた絶景も堪能できますよ。
往復は、良いですね。登りだけで往復出来なかなー(笑)
企画。
楽しみですね。
実は、この13日は、風が半端じゃなかったです。
久しぶりに、14Rであおられました。
よって、風の弱いことを祈ります。