ポイ・シュガポフさんのHONDA CB450セニア バイクいじり日記 「VMキャブのメインジェット交換」

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ポイ・シュガポフさん

プロフィール

誕生日
2月 14日  
血液型
O型  
都道府県
栃木県  
活動エリア
宇都宮市 
ライダースキル
初級 
乗車頻度
日常的 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
202件
インプレ投稿件数
10件
MYバイク登録台数
4台
友達
1人
カテゴリ:バイクいじり
(1)
ポイ・シュガポフさん ポイ・シュガポフさん   2018年01月13日

VMキャブのメインジェット交換

日記写真
車種名
HONDA CB450セニア
Myバイク
セニアでは無くエクスポートです。
都道府県
栃木県

いや~、寒いなんてもんじゃない冷え込みですねぇ。

北陸など日本海側では電車が雪で停まってしまったニュースを観て、ゾッとしました。

ワイなら15時間も電車の中に立ってる羽目になっちゃったら、泣いちゃいますよ。

さて、CB450ですが、低~中速域のツキを改善したい、とバイク屋さんに相談したところ、メインジェットの交換やってみるように言われました。

ワイ「ガクガク・・・そんな難しい事、出来るかなぁ?」とカワイコブリッコをしてみたんですが、「やれ」と言われてしまいました。

実は、バイク屋さんでセッティングした際は#105でバッチリだったそうですが、社長が気を利かせて「宇都宮は寒そうだから#110にしとこ(ハート)」と交換しちゃったそうです。

実際走ってみるとツキがよろしくない。

パーツが届いたので早速交換します。

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Chapter 1.

VM34キャブレター。

NOT FOR USE AIRCRAFT

うん、飛行機には付けません。

MADE IN JAPAN

日本製なんですねぇ。国内販売向けモデルは無く、主にアメリカで販売されているそうです。

VMシリーズの30~40など大排気量向けはバイク用のアフターマーケットだけでは無く、他にもジェットスキーやスノーモービル、RVなど沢山使い道があるみたい。

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Chapter 2.

送られてきたキタコの角大#105です。

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Chapter 3.

底面のフロートチャンバーの更に底にジェットホルダーにアクセスする為のドレンナットがあります。

17ミリメートルレンチで緩めます。

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Chapter 4.

ガソリン受けの紙コップを用意しておきます。

巨大なドレンナットですね。

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Chapter 5.

皆さんご存知でしょうが、メインジェットは6mmです。

キタコのキャブツールはこういう時にとっても便利です。パイロット交換用のマイナスなどキャブ弄りに必要な物がクロスになっています。

勿論、普通の6mmレンチもあった方が便利でしょうけど、バイクだとキャブのジェット交換にしか使わなないでしょうし。

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Chapter 6.

底面から覗いた図。

メインジェットがこんにちは。

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Chapter 7.

交換の図。

#110だとちょっと濃いっぽいです。

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Chapter 8.

#105に交換します。

バイク屋さんで使用済みなので開封済ですね。

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Chapter 9.

超簡単な作業でした。

さて、さっそく試走してましたが、寒いので人間の方が持たず。

うん、無理。

布ツナギと薄いユニクロのダウンじゃ2速以上に引っ張ると寒くて意識が遠のきます。

装備し直す気力も無く。

もうちょっと暖かくなるまで、暫し待機。

終わり。

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