新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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一休さん

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3件
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13台
ウェビ友
0人

ハンドルバー 交換

車種名
YAMAHA MT-09 トレーサー
Myバイク
YAMAHA MT-09 トレーサー
走行距離
2500km

トレーサーのハンドルは、私には角度が広がりすぎ、かつ位置が高すぎてブレーキング時の押さえが効きません。
巡航中も、つねに肘を上げて乗るような姿勢になるのでしっくりきませんでした。
そこで、もっとライダー側への絞り角があり、かつハンドルの垂れ角が大きいものを探して換装しました。
あまり下げすぎるとカウルと干渉しますので調整には限度がありますが、バーエンド部でハンドルパイプ1本分弱下がってかつ手前になり、格段に乗りやすくなりました。幅は、車検時の改造申請が面倒なので、ノーマルと同じとしました。以前乗っていたBMW R1150Rの低めのワイドハンドルがゆったり巡航できてよかったのですが、そのイメージに少し近づける事が出来ました。
選択したハンドルはZETA製Motard/Sport Midium 型番ZE04-6658、ガンメタリック。
モタード用のハンドルバーの方が、純正よりも角度が絞られているというのも、ちょっと不思議な感じです。
幅は純正ハンドルと同じですが、スイッチボックス等の位置決めピンの穴加工が必要です。

このハンドル、純正に比べてテーパー部分が長く直線部分が短いため、グリップ、スイッチボックス、ブレーキレバーホルダーと並べていくと、隙間なくレイアウトしても直線部分にすべてが収まりません。そこでミラーホルダ部分の下部の、スイッチボックスと干渉する部分を数ミリ削り、なんとか収まりました。
ちなみに、レンサル製ハンドルバーも検討しましたが、よりテーパー部が長く、到底取り付けできないと判断しました。
純正がテーパーバーではなく、普通の22.2mm径のハンドルならもっと安価で選択肢もたくさんあるのに・・。

バーエンドも、手持ちの社外品に交換。
ちなみに、純正ハンドルからスロットルグリップを抜きとるためには、純正バーエンドの受け部分の部品を取り外す必要があり、そのためには12mmのヘックスレンチ(六角棒レンチ)が必要です。
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