新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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masazooさん

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0件
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3台
ウェビ友
17人

アンダーガードぶった切る!

車種名
KAWASAKI KLE400
Myバイク
KLE400

ノーマルアンダーガードをデビル管でも対応できるように変更。
エキパイの干渉するところをぶった切る!
⇒ぶった切った!!
この状態だとアンダーガードの前側一番上でしか左右がつながっていません。

エンジン下エキパイ集合部4cm下がり!
ここをアルミ板で埋める!!

これだけ下がっても最低地上高はノーマルの185mmより高い190mm。

こんな感じにカットです!

そしてこんなアルミ板を勝手違いで2個製作!完全現物合わせです!

サクッとリベット止めで!
途中の写真は・・・ありません。

取り付けてみました。
取り合えずどこにもあたっていません!

スリットのところはこんな感じに大きな穴に!

今思っているプランはすべて完了?!
これでしばらく乗ろうと思います。

アンダーガードはリベット止めだけなのでロウ付けしたいが以前失敗したのが頭にあって。。。今はHTS2000っていう簡単にロウ付けできる溶材があるけどまた今度~!!

どこか行きたいな~
TmNさん、うなぎさん、ふくちゃんさん、すきやきなべさん
どこか行こうか~!!

早速今朝、土手を走っていて轍の石にHIT!。。。凹みました!!
これでこそアンダーガード!!

朝会社に行こうとしたら・・・セルを押してもカチカチカチって音だけ。。。
またスタータリレーがご臨終。
ジャンプさせるとセルが回るのでほぼ間違いなし!以前逝ったときはRVFの中古をポチッたがよくよく考えると大して年代的に変わらないバイクのものでした。
今回は・・・GSR250(2015)のもの!
バッテリーとモータ―の表示が逆だけど接続を逆にすれば大丈夫でしょう!!マグネットスイッチの入力とその他電源は現物をテスターでチェックして合わなかったら端子差替えで!!

左が壊れたRVF用、右がGSR用
やっぱりバッテリー側とモータ側が逆!
コネクタはテスターで確認したらそのままでOK!!

本日取付、元気よくセルが回ってます!
これでバイクの寿命が尽きるまで大丈夫?
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コメント(全11件)

ケルベロスさん
こんばんは~ε=ヾ( ・∀・)ノ
倒立、取り付けたんですね!!足長感ハンパ無いです!
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うなぎさん
ジャオスのステンレス?アンダーガードがありますが使います?
FJクルーザー用ですので頑丈ですよー
  • (0)
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ケルベロスさん
それって車用?ですよね?
加工して取り付けるんですか?
  • (0)
  • 返信
うなぎさん
FJクルーザー用なので車用です
切ったり曲げたりしたら付きますが
t=3.2くらいあるから面倒かも。
アネーロにつけようかと思っていますが面倒なので
全然やる気がおきないのですw
  • (0)
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masazooさん
ケルベロスさん、うなぎさん、コメントありがとうございます。3.2mm SUSは曲げるの大変そうですね~今回は2mm のアルミ、リベット止めで頑張ろうと考えてます!
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Mako10さん
masazooさん、アンダーガードの加工は大変そうですね、リベット止めで仮固定が済んでからアルミ溶接加工か、FRPコーティングすれば丈夫になりますね。
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ふくちゃんさん
アネーロツーリング良いですね!
オフタイヤに戻したので 林道も行けますよ!(´∀`)
  • (0)
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kishihiroさん
ケルベロスさん
ご無沙汰です。

イヤ~
器用ですねぇ。
脱帽です。

私は、マフラーを左右出しにしてみようかな・・・なんて
思っているんですが、折角つけたセンタースタンドが
じゃましちゃうんですよねー。

何とか、共存させられないかなーなんて、考えてます!
  • (0)
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masazooさん
Mako10さんどうも!
早速曲がっちゃったんで修正しないと!でもリベット止めはビクともしていません!リベット止め侮れません!!
ふくちゃんさんどうも!!
オフ初心者なのでお手やわらく。。。
Kishihiroさんどうも!!!
EX-4かGPZ400Sのエキパイ使ったらセンタースタンド付くのでは??
もしかしてオクに出ていたサイレンサですか??
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うなぎさん
完成おめでとうございます

早速綺麗なアンダガードを破壊しにいきましょ!
というのは冗談で乗用車でも通れる程度の林道があるといいのですが・・
  • (0)
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うなぎさん
リレーも流用可能なんだ!

最新型のバイクの部品が使えるのは参考になります( ..)φメモメモ
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