JulianさんのSUZUKI インパルス400 バイクいじり日記 「[GSX400 Impulse]鈍感な自分でも効果が分かったカスタムまとめ」

タイトル通りでカスタムして良かった物を紹介!!
インパルスは下記の順番通りにカスタムするのが個人的にオススメ!!(消耗品は定期サイクルで交換しましょう)

(1)フロントフォークスプリングを純正より硬めのものに交換
理由:通常ブレーキでもノーズダイブが深いので、とっさの時の急ブレーキ時は態勢を崩しやすい。フォークオイルも純正より硬めにするのがオススメ!

(2)ラジアルスポーツタイヤ(Hレンジ)交換
理由:新車時のバイアスツーリングタイヤはコーナーでの限界が低く、何度もスリップを経験しました。次にラジアルスポーツタイヤ(Zレンジ)に交換しましたが、タイヤ設計が400cc用ではないからか、フィーリングがイマイチでした。今は特に不満なくタイヤの端まで使えてます。
少しでもグリップに不満があれば、早く変更するのが吉です。

(3)車検対応フルエキマフラー交換
理由:純正よりも重量が軽い。純正よりも排気音がほどよく大きくなるので、周りの車に気付いてもらえる確率が上がる。カスタムしてる感がでます。車検対応でないと整備不良等で捕まる可能性があります。車両の年式で排ガス法規が異なる場合があるので注意しましょう。

(4)スプロケ & チェーン(520コンバート)
車両の押し引きが軽くなります。純正からの変更だとカスタム感がでます。

後は価格が高かったり、ドレスアップ品なので後回しにして良いと思います。