新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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みなぎさん

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弐号予備機復活

車種名
HONDA キャビーナ
Myバイク
Cabina [キャビーナ]

平地では調子いいのに坂を登らない弐号予備機
それでも駆動系を整備して切り分けを進めて行ってなんとなく絞れてきたので、調子のいい壱号メイン機との違いをよ~く考えてみた

その中の一つに、
日を置くと鬼キックしないとエンジンがかからない問題

以前ディオであったガスがタンクに落ちちゃうってやつ?
または、なんらかの原因でガスの吸い込みが悪い?
それなら、インテークを手でふさいでセルを回すと、おおっ!効果てきめん

実は、これにはもう一つの相違点
エアーインテークのダクト(ゴム)が壱号メイン機の払い下げで、途中切れてるのを補修して使っていたのとも関連あり。

これがもとで吸気抵抗、負圧がかからなくてガスが吸い上げられてない可能性が・・・

で、よく考えてみると、登りで速度が落ちた時にも同じことが起こってるんじゃないかと思いいたる。

2stって、ともすると下がないのは知ってるんだけど、エアクリ外しても、パワフィルにしてもセットを出せば走るし、今回も出足が遅いとか力ないとかあれば真っ先に疑ったんだけど、好調だったので・・・

っていうか、そもそもスクーターでこんなインテークがついてるの初めてで、こんなんいるのかって思ってたってこともあるけど(笑)

で、試しに壱号メイン機のを持ってきて取り付けてみたら、まず始動性改善
そして、

直った~、いままでだめだった 鳥坂峠をなんなく登り切った~

そして、リニアの丘 花鳥山展望台で、祝福の夜景(笑)

ということで、エアダクトを中古で手に入れて、さらに完璧をもともめて Vベルトも新品にして完結 m(__)m

あ、あともう一つ
加速時や、手でハンドルを持ってると全く正常なのに、
スロットルOFF、惰性状態で手を放すと、前輪がプルプルし始めて、それが走れないくらいどんどんひどくなる症状があったのだけど。

こちらは、フロント周りを確認したけど問題なく
最終的にリアサスを予備のものと変えてみたらピタリと収まった。
どうやらリヤサスがへたって、後ろ荷重になって前輪が浮き気味で?で起こってたらしい。

いやいや、フロントの問題がまさかリヤで直るとは(驚)
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コメント(全4件)

軽量化以上に体重が増えたさん
これで完璧ですね
250カタナ不要説が嫁さんから出たりして(爆)
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みなぎさん
やばいね~(笑)
まだ、カタナがあってのキャビーナって思ってるみたいだけど・・・
  • (0)
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hideo139 整備大好きさん
弐号予備機の不調原因が分って良かったですね(^^♪
これで、前回のリベンジツーが出来るってものですね!!
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みなぎさん
はい、たぶん大丈夫でリベンジできると思います。
そしたら、あとはカタナに集中!(笑)
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