新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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No.4さん

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リアディスクローターボルト交換

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KTM 390DUKE
Myバイク
KTM 390DUKE

dukeのボルト類は安心のインド製なのですぐに錆びたりなめったり。
なので交換しました。
某ブログを参考にABSセンサープレートのプラスネジをまずボタンボルトに変更。
案の定外す時になめりました。

いつものやつです。
外すのめんどかった。
ボタンボルトの取り付けは省略。

ABSプレートを外してローターボルトを外します。
これは硬かったのですが六角レンチに体重かけたら外れました。
なめらなくて良かった。

外れたボルト

取り付けた後に違和感。
これボルトの頭出っ張り過ぎてない?
案の定ABSプレートに干渉してます。
サイズ間違えてた…
カタログにはM8×25mmとしか書いてなかったからそれだけ見て注文してしまった…

GW中だから再度注文しなおしても来週か…

よし削ろう

ペンチでボルトを固定して干渉する部分をひたすらゴリゴリ削ります。
1本削って面倒臭さに後悔するももう後にはひけない。

あと5本ひたすら削ります。

なんとか削りきりました。

遠目には分からないからこれで良し。
少し出っ張っているのも味が出てるから結果オーライ。

ちなみにキタコのヤマハタイプ1は頭の部分が5mmなのでホンダタイプ2の3mmを選べばすんなり交換出来たと思われます。
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