雨の中でしたがRc390を近所の正規ディーラーにて納車しました。
走り出してから気になった点として
クラクション3回間違え、メーターN表示からのエンスト1回があったぐらいでしょうか。
クラクションのミスはともかく、N表示からのエンストは一応初回点検時にでも伝えておこうかと
しかし思いの外、高回転エンジンと聞いてた割にCTX700N乗ってた頃のような
慎重な発進時のアクセルとクラッチ操作でもエンストしないものですね。
試乗でしか他車に乗った経験もないのであれですが、初めて乗る車両だと発進が覚束ないことが多かった印象がある中でRc390は自然に乗れて意外だったなと感じています。
そんなことを思いながら慣らしがてら鈴鹿スカイラインから名阪国道を流して帰宅しました。
コメント(全0件)