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麺屋家元さん

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岐阜県西濃エリアより 
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カテゴリ:ガレージライフ・トランポ
(1)
麺屋家元さん 麺屋家元さん   2017年04月01日

新品バッテリーの儀式

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  皆様おはこんにちこんばんは!

案の定、金曜日から雨になりました。金曜日は午後から少し走ろうと目論んでましたが、走れず。。。
こんな日は、恒例のガレージライフです。


某バイクに装着予定の新品バッテリーの筆おろしの儀式をやりました。

このバッテリーは、送料税込みで、1,556円。(1,400円から1,800円程度の幅があるみたいです。)
とても安いのだが、走行距離無制限で1年間の補償付き。もう何度もリピート購入しております。

持ちも良く、過去に一度も不具合出てません。楽天・Amazon・Yショッピング等、どこででも購入出来ます。

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Chapter 1.

中身はこんな感じです。

希硫酸は別の密閉型バッテリーです。
液別方式は面倒ですが、使用するまでの保管が利くので、私はこちらを選んでます。

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Chapter 2.

バイク用にいつも使用する充電器はこれ。

指先サイズの超小型充電器です。
充電中は緑ランプが点き、充電完了で赤ランプが点灯するシンプルなものです。

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Chapter 3.

まず、絶縁アルミテープを剥がし、希硫酸ボトルを逆さにしてブッ刺します。

6個ある部屋からプクプクと泡が出てればOK。 出なければボトルをトントンと軽く叩きます。
希硫酸がバッテリーに入っていきます。

このまま20分放置。
20分後に希硫酸が全部バッテリーに入ったのを確認したら、ボトルを外し、そのまま30分放置させます。

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Chapter 4.

 30分経過したら、蓋をはめ込みます。
少しきつめの蓋なので、全体が均等に嵌る様に慎重にはめ込む。


以上で儀式は完了です。
このままバイクに装着すれば使えますが、私はさらに軽く充電をします。

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Chapter 5.

 プラス端子に繋いでからマイナス端子に繋ぐ。
そしてコンセントにON。

緑ランプ点灯で、充電開始~と思いきや、直ぐに赤ランプ点灯(充電完了)。


どうやら大当たりのバッテリーみたいです♪


日曜日に取り付けする予定です。


今はバッテリーも良いものが安く買える時代になりましたね。


【PS】
インジェクション(FI)車は、定期的にバッテリーのマイナス端子外しをやるといいです。
多くの車種は、こうする事でECUの学習機能がフォーマットされます。(車種によりこれ以外の作業を要する)

エンジンの調子が悪い・フケが悪い・カブり気味・かかりが悪い・・・等の症状があるなら、こうする事でECUがフォーマットされ改善することがあります。


ちなみに我が愛車のDトラッカー125(KLXも同様)には、keyのイグニッションオンにもたつくと、絶対にエンジンがかからなくなります。

これは故障ではなく、ECUが電気系統の異常と瞬時に判断し、保護してるわけです。

これが起きたら、落ち着いてkeyをオフに戻してから、数秒後に普通にkeyをオンのしセルを回せばエンジンはかかります。

これをそのままでも構いませんが、ECUが学習しており、この症状が起きやすくなりがちになる。

なので、マイナス端子外しをすると良いわけです。
外す時間は、20分以上がベスト。



ではまた!

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コメント(全4件)

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GGさん
ECUリスタート 成る程、成る程 メモしとこ。
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てづ@GPZ900Rさん
麺屋家元さん、おはようございます!
私もここのバッテリー前のバイクで使ってました!
私も希硫酸入れたら、ちょい充電してました。
未だに交換後のゴミバッテリーがガレージに転がってますw
忍者も8月で3年目のバッテリーになります!今も電圧降下無しで使えてますが、買い換える予定です(*`・ω・)ゞ
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麺屋家元さん
GGさん こんにちは。
スマホも再起動とバッテリー外しをすると、サクサク感が復活しますが、あれと似たような原理ですよ。
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麺屋家元さん
松風 忍.1stさん こんにちは。

私も古バッテリーがいくつも…(笑)
クルマ用のバッテリーは、いくつか連結してバッテリー外してある車両(クルマ&バイク)のエンジン始動用に使ってます。