やっと走れる状態になったドゥカティモンスターちゃんですが、今までの整備履歴がわからないので、本格的に走り出す前に整備履歴をリセットする必要があります。
まあ、ドゥカティ指定の点検項目を全部実施すればいいのです。
ドゥカティと言えばタイミングベルト。2万キロ毎に交換する必要があります。
メーターの距離は2万キロちょっとですが、社外品メーターなので実際の走行距離は不明。今までタイミングベルトを交換したり調整したかどうかも不明なので、このタイミングで交換しちゃいましょう。
タイミングベルト純正品です。2本で1万円以上します。
コメント(全15件)
ありゃりゃ〜痛すぎる出費ですね……
勉強代にしては高いですね。・゚・(*ノД`*)・゚・。
もうこれはヤフオクに出品するしかないですね!
上手く行けばリチャードの様に儲かるかもですよw!
うわっ途中で仕様が変わるなんて反則じゃないですか×
やーらーれーたー
あたしのそろそろリアタイヤ交換しようと思うのですが
タイヤはいいのあったんです、でも中のチューブとかも
この際交換した方がいいですよね?
でも、仕方ないのですねー
私もたかがUSBケーブルで、もじもじしていますが、クールダウンして、いいものを探しています。
では、また
タイミングベルトを買ったのは、去年モンスターを買ってすぐだったんです。
注文した時点では、2000年以降とそれ以前でエンジンの仕様がいろいろ変ってるのを知らなかったんです。
でも、それでもベルトの仕様は同じだと思ってました。山のコマ数とかピッチとかベルトの幅は同じで、プーリーの溝形状が変更されたようです。
ヤフオクだと足元見られるからなー。でもある程度換金で来たらオッケーにしないと。
2000年以降から、いろいろ大幅変更されてますよ。参りました。
ほんとに「やーらーれーたー」です。
ベルト、ダメモトで使えるか試したけど、ダメでした。
タイヤ交換の時、チューブも一緒に交換ですよ。古いのを使うとパンクする危険が増します。
ベルト、思った以上に高いです。
汎用品の規格品で消耗品だから、もっと安いはずなんですが、ドゥカティディーラーの経営も考えたら、部品代の利益も必要なので仕方ないのかなー。
バイクに車載カメラとかナビとかいろいろ装備が増えてくると、USB電源とかも悩みの種ですねー。何か買うときはクールダウンが大事ですね。
2000年からエンジンがアップデートされて、仕様が変わったみたいなんですが、まさかベルトとプーリーが変更されてるとは。
YouTubeでタイミングベルト交換動画を探すと、2000年以前の900ccは今回買ったベルトと山の形が同じでした。400だけ特別なのか・・・・
ヤフオクに出したいものはたくさんあるので、いつか出品してみたいと思いますが、ベルトはたぶん半額でも売れないと思う。ヤフオクでそういうの探す人ってケチだから。あくまで個人の感想ですが(笑)
自分もモンスター400のレストア中です(笑)
自分のと適合すれば安く譲ってもらえませんか?(汗)
ちなみに2000年モデルです(笑)
このベルトですが、コルサネットショップでの販売価格が2本セットで16007円です。
レストア中ならコルサネットショップは当然知ってると思うけど、念のためURLを貼っておきます。
http://www.corsa-jp.com/shoping/index.cgi
検索でM400と入れたらすぐにパーツが見つかります。
2割引きで端数カット 12800円+送料と振込手数料はじゅんさん持ちという条件で良ければ。どう?安いでしょ!
合うかどうかは自己責任でお願いします。
参考までにベルトの品番で、73710051A / 73740072A / 73710021A / 73740071Aは共通使用可能。
うちにあるのは73710051Aです。
レストア中のモンスターぜひ見たいです。
写真たくさん撮ってるだろうしレストア日記バンバン書いて、プロフィールとかバイク紹介をもっと充実させてほしいなぁ。
楽しみにしてますよ!
整備手順聞くためにあえてドカディーラーで部品注文する時もありますが(汗)
レストア中と言いつつ、今までやったのは、キャブレターOHとガソリンタンク洗浄
リアのウインカー交換でなんとなく復活できたので、車検通して少しずつって感じです(汗)
タイベル安いですね(汗)
かなりそそられます(笑)
写真は撮れて無いんですよ(泣)
撮ろうと思いながらいつも作業に集中してしまって(汗)
これからは、バシバシ撮ろうと思います。m(__)m
もしかしたら、架空アカウント詐欺かもーって思ってました。
ごめんなさい。
タイミングベルトは、まずカバーを開けて中の状態を確認してみては?
2000年モデルのM400は、ベルトがプーリーから迫り出してくる不具合があったそうで、カバーを開けたら大量のベルトカスと細くなったベルトが出てくる可能性もあります。
ベルトに問題なければ、とりあえずベルトテンションの調整だけでもしておけば、しばらくは安心だし。
タイミングベルト交換をしようと思っています。
日本メーカーの汎用品のタイミングベルトで合うのが有るんじゃないかと、
探していたのですが、
ピッチが、汎用品は8ミリメートル
外したものは9~9.5ミリメートルのピッチのようでした。
バンドー製のベルトを注文されたようですが、
差支え無ければ、型番などお教え頂けないでしょうか?
いきなりで申し訳ございません。
また、稼働するテンショナーではない、
幅広のベアリングは交換されましたか?
質問ばかりで申し訳ございません。
コメントありがとうございます。
僕のM400は98年式なので、タイミングベルトの山の形が台形です。
バンドーの225L075ですが、ベルトの厚さが純正品より薄いので、正直おススメできません。定期的に状態を確認する必要があります。
いずれにしろ、2001年式のM400は「かまぼこ形」の丸歯形状なので、合わないと思いますよ。
幅広のアイドラーベアリング。これは特殊品なので、純正品しか選択肢はありません。とりあえず問題なく回ったので交換しませんでした。
質問は遠慮なくどうぞ。