1/22 am10:00 4℃
路面のコンディション回復を信じ、
茂木からビーフ「山桜」を目指すも、、断念。
山間部の日陰は残雪、凍結ありありで スリップを頻発の始末。
日向の路面を選んで早々に撤退。
★
本日の問題箇所
(1) Fサスのメンテ(OH)時期到来。
症状:ストローク、底突き感、ハンドルの切れこみ具合まで、違和感あり。
対策:ショップ持ち込みへ。タイミング(季節)的には良いのですが、、お財布の要確認。
(2) 油温低下(オーバークール)の対策の再考。
症状:間に合わせに貼りつけたアルミテープの不備で、、高回転に不安。
対策:去年からの宿題だし、オウチでDIYかな。
画像では見えませんが、油冷Rはラジエターと見間違えるほどのオイルクーラーを
装備してます。夏場は頼りがいが有りますが、冬場はそのままではチト問題です。
(北関東以北では特に)
コメント(全12件)
私の地域では少子化で消防団も後継者が無くて風前の灯です。
消防団員の募集、人員の補充にはかなり苦労されてる模様です。
しかし、、昔楽しかった詰所での”遊び”が今は馴染まないようで、
かなり その点はスマートになってますね。
健康的な他の、、楽しみを皆で見つけ出している様です。
楽しくやっているようですよ。
まさかの定休日(1/1~1/5)、
今考えると、
だからこそ12/31まで集まりまくっていたみたいです。
(完全なる暇人の集団ね)
なりますね。
NSRはA3サイズのクリアケースをコアサイズに
カットし高さを2種類用意しています。
以前、穴を開けない(シート)を付けて
12月に いわき まで高速で飛ばしたら、逆に油温が
上がり過ぎちゃっつてヒヤヒヤした経験があります。
★
今日はまだ強風が止みませんよ、寒いですぅ。
やはり、茂木~ビーフは凍てついているのですね…
雪が降らなければ、まだ走れたんでしょうけど
春までおとなしく待ちます
ではでは…
そうですね。
日陰の路面は危険な状態ですね。
”ただ走るだけ”なら なんとか行けそうですが
無理することはないと思います。
☆
ただ、結構な数のバイクも、、走ってるんですよねぇ。
ガレージライフ・・・,いい響きですが,スペースを空けておくことが
贅沢だと最近感じます。
”油冷”ていう、、ぐらいですから、、。
毎年毎年 狭いスペースに手を突っ込んでアルミテープを
貼るのがこの季節の恒例です。
★
てか、北関東(栃木)が寒すぎるんですが。
今朝は-6℃、明日は-9℃ だそうです、、。
(だって積雪が少ないだけで 青森より寒いんですよ、)
都内某所の忘年会。
呑みましたよねぇ(笑) 楽しかったす!
今年もよろしくですm(__)m
★
なんちゅう画像を、、。
いやー、飲みました。
もう、座っていられないくらいね。
☆
そろそろ、新年会の計画を、、