新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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銀さん

ステータス

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295件
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375件
Myバイク登録台数
14台
ウェビ友
28人

GSX-S1000F　スピードリミッターカット装着

車種名
SUZUKI GSX-S1000F
Myバイク
五号機
日記写真
GSX-S1000Fにスペシャルエージェントのスピードリミッターカットを取付ました。

取付には、まずはガソリンタンクを持ち上げる必要があるのですが、そのためには左右のカウルを取り外す必要があります。

始めてだったので、取扱説明書をみながら、慎重に作業・・・

690DUKEと違って、カウルが複雑なので、大変です。冬はやりたくない・・・・
日記写真

ガソリンタンクはヒンジ式で持ちあがるので、つっかえ棒があると便利です。

自分は木材のきれはしを使っています。
日記写真

これがリミッターカットの本体です
日記写真

二か所、カプラーを外してリミッターカットにつなぎます。
日記写真

説明書が丁寧に書いてあるので、迷うことはないと思います。
日記写真

最後に、ECUの配線をカットして、割り込ませます。

付属のギボシは配線に対してちょっと太かったので、自分は配線をねじって半田で止め、ビニールテープを巻きました。

が、ここで自分はカットする配線を間違えるというミス。

黒緑の配線が正解ですが、緑黒の配線につないでしまいました。
日記写真

本体はシート下にマジックテープで固定しました。

配線を間違えた結果、FIエラーが表示され、ギアポジションインジケーターが2速までしか表示されなくなりました。

??になって、スペシャルエージェントさんに問い合わせたところ、配線ミスが発覚。

黒緑と緑黒の配線間違えは起きやすいですよ~と慰めてくれました。
日記写真

カウルを外したついでに、ラップタイマーのセンサーも取付。

カウルステーを利用して、ちょうどよい場所にタイラップで固定できました。
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