お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
0005533access
まっつんさん
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
30.5万円
価格帯 19.8~43.78万円
1.77万円
乗り出し価格
32.27万円
価格帯 23.7~41.7万円
!価格は全国平均値(税込)です。
This is alert message
This is confirm message
コメント(全4件)
全波整流化お疲れ様です。これで使いたかった電機製品、使用可能になりますね。バッテリーはあと少し容量あげた方がいいかと思います。ちなみに私は7.2Aです。これで充電ナビ、グリップヒーター(最小使用)、ハザードキット等付けても問題ありませんね。(灯火類はLEDですが)
完成まであと少し頑張って下さい!
面白そうなことをやられているので見入ってしまいました(笑
当方は2st某原2ですが、全波化で同じレクチレギュ使いました。
万回るEngでしたが、落ちることはなかったです。
Chapter2の作業は意味あるのでしょうか??
原因分かるといいですね。
アドバイス有難うございます!
今日パッテリーの電圧を計測すると12.7Vと取り付け前に測った数値から0.3V上がっていたので充電はされているみたいです。
配線が間違ってなければ原因は接触不良しかないのですが、回転数が10000回転以上と限定されているのが少し気になりますね。
現状、12.7Vの2.2ΩなのでキーON時に大よそ6A近くの電流がバッテリーに流れるので武川バッテリーの容量1.2Ahでは危険な感じがしますねw
早めに大きめの容量のバッテリーに交換してみます!
貴重な情報有難うございます!
Chapter2の作業は思いつく部分の抵抗を図って合成抵抗を求めてバッテリーに掛かる電流値を出そうとしたのですが、うまく行きませんでしたw何分電気は度素人の為、殆ど理解せずに全波整流を決行してしまいましたw
接触不良の疑いが高いのでもう一回配線を確認してみようと思います!