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平八さん

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    平八さん 平八さん
      2015年11月29日

    MT-09 ECUチューンと２次エアキャンセル

    ■車種名
    YAMAHA MT-09
    ■Myバイク
    ＭＴ-09
    ■走行距離
    7800km
    ■難易度
    中級
    日記写真
    この間、鈴鹿サーキットで思い知らされた180Km/hの壁。
    ツインサーキットでもリミッターが効きますが、ストレートは長くないので、あまり気にしてませんでした。
    けどね、欲が出ちゃうんです。あーゆー事があると…
    そりゃあ~MT-09はリミッター解除しても、SSさん達に勝てんのは判ってるんですが、抜けの良過ぎるフルエキで燃調も狂いまくってる事ですし、どうにかしようとと決意。

    けど、先立つモノがね~。予算的にリミッター解除位が関の山だと諦めてたんですが、ヤフオクで気になる出品を発見。moto jpと言うショップさんみたい。
    内容は
    (1)スピードリミッターの解除
    (2)スロットル開度制限の解除
    (3)エアインダクションシステムの解除
    (4)冷却ファン作動温度の変更
    (5)初期モード(STD→Aモード)変更
    (6)エンジンブレーキ調整
    (7)燃調設定
    (8)点火タイミング設定
    で、お値段3万程…
    日記写真

    ECUチューンは現車合わせが普通。けど、ある程度の仕様を伝えるとECU郵送でもOK との事。
    いい事はいっぱい書いてあるのですが、ヤッパ不安です。
    愛車の頭脳を見知らぬ人に委ねるんですから。しかし、魅力的な内容とお値段。
    はい、人柱精神で落札(笑)
    早速ECUを外しに掛かります。
    日記写真

    タンクに繋がる燃料ホース。外すには、結構なお値段の専用工具を使い、両サイドにある水色の部分を押し込まなくてはいけません。暫く思案していると、「コレ、ピンセット系で挟んじゃう系でイケるんじゃない系?」
    アッサリ外せました。ちなみに、このピンセットは僕の白髪抜き用(笑)
    日記写真

    ECUは即日郵送。ちなみに8000km程走ったエアフィルター。そんなに汚れとらんので清掃再使用。
    日記写真

    プラグも傷んどるのか判らん。ハイ再使用決定。
    日記写真

    ショップの人に教えてもらったところ、一緒に2次エアもカットするのが多いみたいなので、先駆者のブログを参考にさせて頂きサクッと終了。なんと!ECUが2日後に戻ってましたので早速取り付け、試運転に。
    日記写真

    土曜日とはいえ、交通量の多い夕方のテスト。
    無茶は出来ませんが(空いていてもしません、大人ですので)感覚としては
    1.フルエキにしてから無くなっていた、低速トルクが復活。お帰りなさい低速トルク(笑)
    2.アクセルのギクシャク感がマイルドになった。角が取れた感じ、多分。
    3.フロントタイヤの離陸が早まる。Aモード3速4000回転ぐらいからスロットルを大きく開けた時、背後から思いっきり蹴られた気がした。えらいパワー!ビックリしてすぐスロットル閉じました。
    4.マフラーがパンパン言わなくなった。コレは2次エアキャンセルのせい?
    5.量産型からシャア専用になった気がする。いや、なってます!
    こんな感じです(笑)
    (0)
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      コメント（全6件）

      1479015387192S.jpg
      元気おやじ爺さん [2015年11月22日]
      やっちゃいましたね♪

      パワーを開放されたＭＴ-０９君　3速で上がりますか！　恐怖♪

      くれぐれも　コースでの芝駆り機や耕運機に成りませぬようご注意ください♪

      でも、ウ・ラ・ヤ・マ・シ・イ・・・
      • (1)
      • 返信
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      平八さん [2015年11月22日]
      オヤジさん、早速コメありがとうございます。
      やっちまいました、遂に。
      サーキットで園芸はまっぴら御免ですので、気を付けます(笑)
      • (0)
      • 返信
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      おかちゃんさん [2015年11月29日]
      ＥＣＵ交換　いいなぁ~　
      ３倍にパワーＵＰですね(*^。^*)
      次回お会いしたとき赤色に変わってたりしてー

      ＳＶも弄りたいです~
      • (1)
      • 返信
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      平八さん [2015年11月29日]
      おかちゃんさん、どうもです。
      とりあえず、ツノ付けます(笑)
      • (0)
      • 返信
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      R123さん [2019年07月04日]
      ECUで2次エアーカットしてあるから、メクラのゴムキャップは不要です。
      • (0)
      • 返信
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      平八さん [2019年07月04日]
      みたいですね〜
      ご指摘どうもです^_^
      今はリミッターカットのみなのでノーマルに戻してます。
      人柱的な気持ちでmoto jpさんに頼みましたが、アレからだいぶ繁盛しているみたいですね〜
      • (0)
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