TOMTOMさんのKAWASAKI ZX-14R バイクいじり日記 「磁石を付けたオイルフィルターの分解」

TOMTOMさん

磁石を付けたオイルフィルターの分解

■車種名

KAWASAKI ZX-14R

■Myバイク

前のやつ　大きい方

■難易度

中級

作業工程1

先日、ZX-14Rの磁石を付けたオイルフィルターを交換したので、分解しました。
分解中に金属片が磁石に付いたら意味が無いので分解方法を模索していました。
今回の分解は、大型のパイプカッターでクルクルやったら簡単に切断できました。おそるおそる部品を外していくと、磁石の付いている内側に、磁石の形に縁取られた黒くなって居る所がありました。ティッシュペーパーで拭き取って、良く観察すると、金属片がありす。写真を撮って拡大すると、かなりの量の金属片が有りました。フィルターの濾紙の部分で100%取り除けていると思いますが、こんなのがエンジン内部を流れていると良くないのは当たり前の様に分かります。
濾紙の付いたフィルターの有るエンジンは、良いのですが、GROMなんかは、エンジン内部に金網のフィルターが付いているだけです。設計上はこれで十分なのでしょうが、気になります。GROMは、オイルポンプの増強と、クラッチスプリングの交換の蔡に、エンジンのカバーを取り外した時に金網部分の清掃をしましたが、色々金網に付いていて、その時は、結構取れてると思い、あまり気にしませんでした。
今回のオイルフィルターの分解で、GROMのエンジンが気になり出しました。GROMは、磁石着きのドレンボルトを最近付けましたので、結果が出たら書き込みます。

ちなみに、ZX-14Rのオーナーズハンドブックに記載されているオイルフィルターの交換時期は、初回:1,000kmまたは1ヵ月時。2回目:18,000km時。以後:18,000km毎となっています。