お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
0000843access
チバアヒル(令和の馬笑)さん
This is alert message
This is confirm message
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
コメント（全37件）
あれま・・
災難でしたが、自宅までたどり着けて良かったですね。
良くある持病って、こんな持病はよくあって欲しくないですねー
リコールにはなっていないのでしょうか？
あっ！
リコールと言えば、
我が家の4輪（モビリオ）ですが、
エアバック部品リコール通知が来ました。
例の○○タ製みたいです。
一歩間違うと車両火災なので今だったらリコール対象でしょうが、何せ15年以上前のモデルなのでなってないみたいです。(^^;)
タカ○のエアバッグは、我が家もアルファードの助手席でリコールあって最近完了しました。
火災にならなくてなによりでした。
後１０年乗るなら純正の方がいいのでは？
こわっ！
車両火災になる前に避難非難♪
影響？ 自宅まで無事カエルできて良かったね^^
補修部品は結構なお値段で悩むねー^^；
ではあるのですが、痛いですねー;;
まずは大事なバイクが無事なら何よりかと。。。
なぜかSUZUKIのバイクは昔から電装が弱いな~。(^_^;)
スカブー君は大陸製で様子見ですかね~？案外具合良かったりして！！(^^)
焼けると言う事はショートモードで故障？
オープンモードで故障して欲しいですね。
電装系の不具合は、なんとなく似た感じになるんですね。
やっぱり、対策品の方が今後安心ですかね？
安物買いの何とやら...とならないように純正にしました。フトコロ痛い（＞。＜*）
焦げ臭いのがまさか自分だとは(^^;A
アヒルの丸焼きになるトコロでした。爆
安い社外品レギュレターつけて、出先でエンコすると純正部品との価格差なんか吹っ飛んでしまうので、純正にしました。(^^)
どんな電子部品も永久に壊れないことはないですもんね。(^^)
でも、中華製電子部品の製品って何であんなに早く壊れるんだろうと不思議です。
レギュレターは高かったけど純正品に...(^^)
レギュレター不良はバッテリーの短命化を招くし、それが他の電装品に負荷かけてオルターネーターやイグナイターユニットを壊したり...と電気不良の悪循環にはまるので、禍根を残さない選択をしました。ﾃﾞﾓ､ﾌﾄｺﾛｲﾀｲ(_)
カチカチ山でアヒルの丸焼きが出来るところでした。(^^;A
CJ41は、レギュレターのトラブルが多く、対策品に交換すれば安心なのは知ってたんですが、いかんせん部品代が高いので、ギリまで使ってみました。(^^)
こんなの車両火災寸前なので今だったらリコールもんですよね。
車両が燃えちゃったら証拠も残らなくなっちゃう(ToT)
てか、リコールしろよと言いたくなりますね。
こんなところに時限発火装置を仕込むとは･･･（笑）
まずは無事の帰還よかったですね(^^)
純正が絶版なら社外品もありなんでしょうが、ある限りは高くても純正が安心(^^)
新旧レギュレターはどっちも国産(^^)...中身のチップはどこ製か不明ですが。
ホンダとカワサキはレギュレターの故障はあまり聞かないんですが、スズキ、ヤマハ、ハーレーなんかはときどき特定車種で出てる話を聞きます。何が違うんだろう。電装設計の詰めが甘いのかなぁ~。
途中焦げ臭いのも、心配だった事と思います。
無事のご帰宅、本当に良かったです！！
交換部品が対策品なら安心です(*´▽｀*)
対策品なら、値段で判断はできないですよね。
以前、タンクに引火した欧州スクーターが豪快に火柱あげて燃えてる
現場に遭遇。駐車して間もなく火が出たようで、人は誰もいませんでした。
幸い、消防署が200mくらい先にあり、１台かったるそうに出てきました（爆
まかり間違えれば、走行不能更に事故にもなる兼ねないですね
無事帰宅されてからで何よりでした。
対策品でこれで安心かと。
誤字ですね、すみませんでした
事故にもなる⇒事故にもなりかねないです・・訂正させて頂きます
ほとんどカチカチ山状態...笑...まさか自分のバイクが燃えてるとはorz...(^^;
対策部品にしたのでコレで安心です。(^^)...でも燃えるなんてリコールもんですよね。
チョイ乗り用の極初期型スカブー250の出来事でした。(^^)
対策品なので再発は無いことを期待します。
そう、壊れても他に影響ないならまだマシなんですが、燃えるなんてリコールもんですよね。あやうくアヒルの丸焼きが...爆
走れないならまだしも、燃えるとはヒドイデス。
対策品なので再発しないと思います。社外品ではチト不安です。
買ったばかりのリトルカブだったら、赤男爵で車両全部とっかえ要求してます。(^^;
「昔からスズキはレギュレターが泣き所」・・・・。
私もバンディット400で高速道路走行中に突然エンジンストップに見舞われました。
まあ、その前からヘッドライトが消えておかしいなーとは思ってたんですけどね。
メーカーさんもリコールとか考えてないのかな？
こんばんわ(^^)
スズキのレギュレターの弱点は、車種によっての差もあるみたいですが、ホンダやカワサキに比べると全般的に多いみたいです。
レギュレター不良は走行不能になる前に、継続的にバッテリーを痛めつけてるのでバッテリー寿命も短くなる、いただけないトラブルですね。