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0007568access
toshiさん
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
84.87万円
価格帯 61.9~129.07万円
2.76万円
乗り出し価格
87.64万円
価格帯 68.9~125.57万円
!価格は全国平均値（税込）です。
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コメント（全32件）
Uターンの時なんか、コケかねませんからね。
プラグ交換で治れば良いですね！金ボルト増殖中！？＾＾
近場のちゃらボルト愛好家、１．２名知ってます（笑
エンストの症状が治ってるといいですね
それよりも…
チャラボルト増えましたね~(笑)
クラッチレリーズ…忘れてたなぁ(笑)
同じくチャラボルト愛好家として真似させていただきます(爆)
これだけ大事に乗ってもらいドレスアップからメンテまでいろいろとしてもらってキングジョーくんも喜んでいることでしょう
まっきぃのCBちゃんも…たぶん…？
ガス欠・・ あ・・ 関係ないや（爆）
チャラボルトに換えられた、純正ボルト達の(=_=)
そもそもノイズでシャットダウンするような製品を出す方が･･･，と
言いたくなります。自動シャットダウンなら自動再起動だろ･･･って。
走行中のフェイルセーフは考えといてほしいですね。
コレで複数車線の右側とか高速上とかで、
エンストしたらと思うと…(´･ω･`)
本当にこれで治らないとウオタニに調査に出さないといけませんね。
金ボルト最高です。(笑
金ボルトにそんな効果が？(ノ∀｀)
奇遇ですね。
私も近所に2名ほど知っています。（爆
次回のお楽しみですが、本当に治っているとイイナ(´･ω･`)
増やしすぎてものすごくチャラいです。（爆
キタコの金メッキは各サイズ有りますので、
オススメですよ。
でも、まっきぃさんは青なので、いっそ焼き色チタンボルトにd(_･ )
キングジョーは喜んでいるのでしょうか？(笑
CBちゃんは奇跡の復活を遂げているので、
間違いなく喜んでいますよ。v(･∀･)ﾉｼ
モダカード持っていますよ。
でも地元には無いのですよ。(ノ∀｀)
呪い？ボルトの？？
コレは御祓いしなきゃいけませんわ（爆
実は元々のボルトも純正では有りません。(ノ∀｀)
本当に厄介ですよね。(´･ω･`)
何か理由はあるのでしょうけど、
こんなに簡単に作動させないで欲しいです。
路上で一々メイン電源のオンオフなんかしていられませんしね。
特に交通量の多いところは…(；･`ω･´)
見えるところ全て変えて、「チャラボルターキング」を目指してください。
見えないところまでやると「チャラボルターゴッド」になります。。。。
愛好会が出来そうですね。。。
チャラボルター（爆
光栄です。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
キング？ゴッド？
まだ先は長いですね。(ノ∀｀)
私の場合はプラグのカプラーが若干浮いていて高回転で回すと振動か？で
接触不良でエンストしてた様です
カプラーを強く押し込んだら治りました(^^)
toshiさんと内容は違うと思いますが、、、
判明するまでは心配ですよね！
あの頃は違法無線が多くて、こんなトラブルも有りました(^^♪
しかし原因はなんなんでしょうか？
ちょっと心配ですね・・・
オシロスコープをつないでノイズの解析でもしてみますか(・ω)
なんて可愛い構ってちゃんなんでしょう
まるで女性と付き合っているかのようですね。
突然ストールとか.......
良い天気続きますね~。
チャラボルト。。。。良いですね~♪
マイ10Ｒのチャラレバーとマッチしそう（笑）
今年はバイク用品は唯一ワイドビューミラー（ブルーレンズ）なんて、これまたチャラいもんしか買ってません（爆）
関係ないけど、軽トラを２月に新車（ハイゼット）にしまして、これもチャラいメッキパーツを投入とか(-。-)y-゜゜゜（笑）
接触不良は色々な悪事を引き起こしますので、
注意しなければいけませんね。(ノ∀｀)
でも今回のも似たような原因かも知れません。
後日検証します。(´･ω･`)
Z750GPでもそんな事が！(；･`ω･´)
ノイズって厄介なんですね。
プラグの不具合ぐらいで収まってくれるとイイのですけどね。
オシロスコープですか。
ドコのご家庭にも…我が家には有りません（爆
常に問題提起してくれる可愛いやつです。（爆
常に構っているのに…
暑くていやになりますね。(ノ∀｀)
また近々遊びましょう。
チャラボルトオススメですよ。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
雰囲気が結構変わります。
バイクは目立ってナンボですから、
ドンドンチャラ部品を導入しましょう。(笑
軽バンを弄繰り回すのも良いですね。
メッキホイールとかつけましょう。(*´ω｀*)
直ってると良いね~~！！
チャラ度も極めてきましたね(笑)
加速中のエンストは一番ヤバイタイプですよね。(；･`ω･´)
本当にそれを願います…
チャラ過ぎてドン引きですよ。（爆
(*´∀｀)ﾉ
突然のエンストは危ないですし、困り者ですよね。
でも、ネットの知恵とtoshiさんの技術で、
解決すると確信していますよ。
金色に輝くチャラボルト、
オシャレでゴージャスですよね！。
( ＾∀＾)v
でも、お高いんでしょう？(爆)
交通量の多い道とか止まれないタイミングとか困り者ですよね。(´･ω･`)
私の技術はともかく、ネットは大分助けになります。
ゴージャスなのか、悪趣味なのか（爆
今までのチャラボルト全部で大二枚までは行っていませんよ。(ノ∀｀)
私のバイクxjr1200でも同じ症状がでて困ってます。。
sp2もついて走りながらエンスト。キーを切って再度かけるとすぐかかります。
温まると症状はでません。
困りはててます。
解決策ありましたらご教授お願い致します。
この時は走り出してすぐにエンストして、そのままクランキングしてもかからず、
一回メインキーをオフにしてオンに入れなおしてからだとすぐ始動。
でもアフターファイヤーが出たりしてましたね。(ノ∀｀)
同じく温まるとその症状は無くなり、一日中走ってもエンストしません。
この後の8月13日の日記、「ウオタニ復活の雄叫び！(ﾒﾟ皿ﾟ)ﾌ」にも記載しましたが、
結局ウオタニに送りチェックしてもらいました。
結果、製品上の不良（ハンダのはがれ）が判明して無料で新品と交換になりました。
（まだ購入して1年経っていませんでしたし
接続や断線リーク等が無いのであれば、一度ウオタニに送って
チェックしてもらいと確実だと思いますよ。
私も散々悩んで、どうにもならなくて送ったらすぐに解決しましたからd(_･ )
全く症状が一緒です。
最近は街乗りでは変に慣れてしまい
エンスト→走りながらメインキーOFF→ON→バックファイアとともに始動
ってな感じです(笑)
「ウオタニ復活の雄叫び！(ﾒﾟ皿ﾟ)ﾌ」も読ませて頂きました。
原因がわかってよかったですね！
実はウオタニに以前連絡したところ「そのような症例は報告が全くないよ」と言われ送って検査してもらうことをあきらめていました。
でもtoshiさんから話を聞けて明日もう一度ウオタニに連絡してみようと思います。
本当に困り果てていたので大変助かりました。
また結果が出しだいまた報告させて頂きます！
本当にありがとうございました！
少なくとも私の症例はウオタニに報告していますがね。(ノ∀｀)
送れば検査してもらえるので、そうしたほうが話は早いですね。
mixxxxkiさんの1200も原因が判明して
再び調子よく走れるように祈念いたします。d(_･ )
ウオタニからの回答ありです。
やはりtoshiさんとおなじくして基盤不良でした。
そして同じく めでたくも 新品交換となり
今日さっそく取り付け試走。
まったくもってエンストなしです。
大満足です。
原因を突き止めるのにエンジン開けたりキャブは何度もばらしたり
で今思うとこんな簡単な事だったなんて自分の無知さに情けなくさえ思います。
ショップの方も全然わからずで古いのにいじりすぎだからしょうがないと言われ
んーーーてな感じでした。
toshiさんのおかげで安心してサーキット走れます！
本当にありがとうございました！
にしても 空冷ＸＪＲ夏は暑いですね！(T_T)
私の体験がお役に立てて幸いです。d(_･ )
やはりこの症状は基盤不良の場合が多いのですね。
ウオタニはすぐ検査してくれるので助かります。
私も配線見直したり接点不良を疑ったりと色々やりましたが、
どうにもならず思い切って送ってみたらすぐ判明でした。
こういうのは案外分かりませんよ。(ノ∀｀)
この時期の空冷は暑いですね。
お互いエンジンの熱に負けることなく楽しく走りましょう。(*´ω｀*)