・2013年冬ツーリングにより、エキゾーストマニホールド溶接部破損。
マニホールドのエンジン側の形状がO型と楕円型の2種類ある模様。取り寄せにより半年間バックオーダー待ち。
・2013年冬、ポジションセンサー故障。交換。
・2014年12月エンジン始動時に燃料タンク下のフューエルパイプ引っこ抜ける。
原因不明。バンドにより補強。
・2015年5月秋田ツーリングで、朝再出発時エンジン不動。
セルは回るがエンジンかからず→ドナドナ。ECU診断結果:異常なし→トラブルシューティング→ピックアップコイルの故障(クランク角センサ)。
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