お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
0000448access
※Zさん
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
52.64万円
価格帯 44.8~65.78万円
6.03万円
価格帯 1.02~7万円
乗り出し価格
58.68万円
価格帯 51.8~66.8万円
!価格は全国平均値（税込）です。
This is alert message
This is confirm message
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
コメント（全6件）
私もオフ車にサドルバックつけようとしているのですが、このバックと
デグナーのにしようか迷っています。
防水性や擦れなどの耐久性が気になりますが使われていてどうでしょうか？
防水性に関しては、ファスナー部分さえ隠せれば、基本的に内部には侵入する事はなさそうです。
防水性の続きですが、あとは縫合部や接着部の強度次第ですね。
私はテント用のシーラーを塗布しておきました。
防雨カバーですが、水の溜まる位置(前方下側の角)には、多数の方が仰っているようにあらかじめ切り込みを入れて排水出来るようにしないと、カバー内側に水が大量に溜まってバック内部に浸水します。
ご注意をば。
擦れについては裏面のゴム面の保護に気を配れば長持ちすると思います。
あと、フック部分の根元は縫製のようなのであまりテンションをかけると縫い目から隙間が出来て漏水の原因になる恐れがあります。
私が気付いた注意点はこれくらいでしょうか。
オフ車にサドルバック取り付けるのは自分くらいだろうと考えてましたが、先駆者の方が居て安心しました（笑）
ファスナー、カバーがネックなんですね。
日記より、試行錯誤されたのが伝わってきました。さすが経験者のコメントは言葉に重みがあります。
マフラーに干渉しないようにカバーは作ったので、装着時には教えていただいた点を踏まえて対応していきたいと思います。情報提供ありがとうございまず。
旅好きの方ならサドルバッグ。一度は考えてしまうと思います(笑)
巧くまとまるといいですね！
現在、トラスコやストレートの樹脂トランクケースでパニアを作ろうと画策しています。
しかしパニアのベースを固定するベースキャリアが海外でしか市販されていないため、難儀しています。
ホムセンのステーで強度をクリアしつつ、加工なしで組めないか構想中……
先は長いです( ノД`)
樹脂トランクについて調べましたが緩衝材のスポンジなどが付いていたり、性能的には十二分ですね。ただし、価格が高い...。トランクがきっちり付いて、サクッと外させるのであれば、最高のパニアですね♪
バックの総重量を気にしての固定を考えると、バックをフェンダーだけでぶら下げるのではどうしても不安になり、デクナーのようなフレームが欲しくなります。
現車合わせでTig溶接でSUSパイプ溶接してフレーム製作すればいいのですが、製造委託するといくらかかるのやら^^;