サックスさんのライディングスクール・講習会日記 「ライディングスクール練習会２」

\どやぁ/じゃねーよww

これは問題です。
原因はリーンウィズだとの教官からの指摘。

私はまだハングオンの練習をしておらず、ご覧の通り綺麗なバンクセンサーを誇っています。

これ以上バイクが倒せないけど曲がらないといけない。
更にはバイクが今どれだけ寝ているのかを体で分かるようにしなければ、今回のように知らないうちに車体の一部を擦って危険……。

と言うわけで、必要に駆られてついに「ヒザ?擦れねぇよww」と逃げ続けてきたハングオンと膝擦りの練習に取り掛かることに。

いきなりローギアではコントロールする自信ないので、セカンドに入れて練習しましたが……擦れない。。
でも、バイクは立たせて曲がれるようになりました。
ハングオンしだしてから一回もバンパーを擦りませんでしたし、バイクが明らかに起きてました。

恐々やってるから速度遅いだけって可能性の方が高いですが……。

本日の相棒のゼファー750です。
相変わらず乗りやすい良いバイクでした。

今後の目標としては
「バイクをいかに起こしたまま曲がれるか」
これに尽きると思います。

もっと体を落さないといけないし、膝を擦って角度を測らないといけないし……。
それをキッチリできるようになった上でアクセルをどれだけ開けれるか、そのコーナーでどれだけバイクを寝かせるのか、ブレーキはどう使うのかって感覚を掴んでいきたいですねー。

やることてんこ盛り。

とは言え、通勤で使っているバイクがオフロードのKLXなのでハングオンの練習が中々……。
ジスペケ早くかえってこい。。

教習所って免許取るまではサポートしてくれますけど、大体その後は教わりたくても教われなくなってしまいます。
特にバイクは路上教習も無いのに……。
そうやって誰にも教われずに間違ったライディングを身につけて、余計難しくなって上手くなれずに焦り、すっ飛んでバイクを廃車にして。。すまんかったニダボ……。
紹介でこの講習会には参加させてもらってますが、こういう免許取得後のステップアップも応援して下さる教習所が増えてくれればなぁと思う今日この頃です。

阪神ライディングスクールさん、ありがとうございました!
また次回、バイクの走らせ方をもっと勉強して行きます!