日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000038access
ぼんちゃんさん
X31が4分山となったので、次のタイヤを購入
チューブリスを入れているので インナーコアを傷付けないように タイヤを外します。
VE33を履いた事が無かったので、初チョイス
X31と比較すると、ずいぶんブロックが大きく感じます。
＝ライフの長さを期待
自走組なので、現地までの走行で減る事も考えると お財布に優しそう。
チューブリスのおかげで、タイヤをはめ変えるだけで、インナーチューブにエアを入れれば、ビードは出る。
チューブの時は、ビードが出なくて、何回 空気を入れ直した事か、、、
自転車用の空気入れで、、、
コンプレッサー君 ありがとう。
チューブリス君 ありがとう。
短時間で、タイヤ交換完了です。
ビードブレーカーは、タイヤレバー3本あれば 要らないかな。
ベアリングを触ってみたら、動きが堅い
トルクレンチをセオリー通りに 二～三回に分けて、トルク計測せずに いきなり規定トルクにした結果、ベアリングの焼き付きになったと、理解しました。
勉強になりました。
コメント（全0件）