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heijyo7さん
マフラーを交換しました。
今回、選んだのはアールズギアのワイバンリアルスペック!
車検対応のマフラーは選択肢が少ない(・・;)
M社は、純正のマフラーの形状に似たダウンショートなので、純正のスタイルを壊さない。材質がステンレスでブラック塗装でいいのですが、汚れた時の手入れが大変?エンジン下にサブサイレンサーが有るので、重量が純正とあまり変わらない?
A社もダウンショートでいいのですが、車検対応だとキャタライザー付きとなるので、他のマフラーより金額が上がってしまう。(前のバイクに、このメーカーのを取付ていたが音は良かった)
以上の事から純正と形状が異なるが、チタンでサブサイレンサーが無く軽量となるワイバンに決めました。
マフラーは個人の好みによるので!
ラジエーターとエキパイの隙間が少ないので、エキパイ取付ナットの取外し、取付が厳しい(・・;)
O2センサーのコネクターは左側にあり
純正マフラーはエキパイからサイレンサーまで一体化なので、交換はフルエキ。
エキパイは1番から順番に取付。流石チタンなのでメチャクチャ軽い!
とりあえず仮締め状態で。
エキパイの焼きが綺麗!
サイレンサーも焼きの入ったのも選択出来たが、あえてポリッシュタイプにしました。
真横から見るとアンダーカウルから中間パイプが見えてる^^;
マフラーの重量は純正の半分。パワーもアップ。
肝心の音はいい感じ。
サイドバッグに排気熱が当たるので、耐熱対策が必要かなぁ。
今回のマフラーは大満足!
これからも楽しく走れます。
今回、マフラー交換に当たり二点の問題点。まず、アンダーカウルが干渉しないか?サイドバッグが排気熱の影響を受けないか?
アンダーカウルはエキパイとギリギリ当たらないが、念の為少し削り隙間を確保。サイドバッグも排気熱が当たるので、耐熱シートを貼り付けました。
耐熱シートは、どれだけ効果が有るのか?気休め程度で付けてみました。
コメント（全2件）
軽くて熱に強いチタン製マフラーの取り付け、上手く出来たようで、これから沢山楽しめますね！
チタンは見た目もカッコいいと思います。
私は事故って自分のパーツとして利用しましたが、病院から貰ったチタンのプレート、なかなか手触り良く、バイクの鍵に付けました。（笑）
耐熱シートがどこまで威力を発揮してくれるか、興味津々です。（＾＾）ｂ
エキパイ1本持っても、うそ〜と思う軽さ！
エンジン下の弁当箱が無くなっただけでGOOD
アイドリング時は静かで吹かせばいい音！近所迷惑にもならず。
これから暑くなり耐熱シートの効果はどうか？