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kou1963さん
一番最初にやっておきたいのは、ヘルメットホルダーの取付ですね。
納車前にウェビックで注文してました。
ロック自体の取付がプラスねじなので防犯対策としては少々疑問がありますが精神的には安心出来ます。一応ねじにはねじロック剤を塗布しときました。
使い勝手はホンダの純正品に比べとても掛け易いです。
次に行ったのは、キジマ グリップヒーター GH07の取付です。まだまだ寒さが続きそうなので早速取り付けます。
GB350からのお下がりですがSV650には純正品かと思うくらいフィットしてます。
GB350ではウインカー操作の時グリップヒーターのスイッチの出っ張りが邪魔してウインカーが出し辛くスイッチの位置決めに苦労しましたが、SV650はウインカースイッチと同じ向きにつけれてウインカーの操作に支障はなくグリップヒーターの操作もしやすいです。
配線は、ヘッドライト内にアクセサリー電源が備わっていてそこから分岐しました。
この後のUSB電源もここからとっています。
次は、スマホホルダーとUSB電源の取付です。
多分デイトナだったと思います、小ぶりで使い勝手が良くバイクが変わってもこれだけは変わらず使っています。
USB電源はヘッドライト内のアクセサリー電源からでエーモンの1口USB電源を使用しています。固定はヘッドライト裏のステーにインシュロックで固定しています。
次は、ETCのための電源確保です。
ライセンスランプのケーブルより分岐して出しています。
次は、ヘッドライトとポジションランプとライセンスランプのLED化です。
車用で持っていた安物のものに交換しました。
ヘッドライトについては相性が悪いらしく配光が良くありません、恐らく車検は通らないでしょう。
PIAAのバイク用H4が気になっていますが、しばらくは今回のを使っていきます。
しばらくはこれで快適に過ごせそうですが、後に燃費改善のためのプラグとドライブスプロケット交換を予定しています。
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