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bb1さん
○コネクタ違い
朝からレギュレーターを交換しようと予備のレギュレーターを取り出したものの、レーサー仕様の配線コネクタ形状が純正から250型コネクタに変更されて直ぐには交換出来ない事に気が付きました。
仕方なくそのままで速度計の校正ついでにガソリンスタンドまでガソリン補給に出掛けました。スタンドで9L程補給して漏れも無い事を確認しました。
大排気量のシングルエンジンなので街中では低速パーシャルでガタついたりボコつくのは仕方ない事ですがエンジン自体は元気です。
ハンドリングは素直だけど舵角は大き目です。前上がり後ろ低めの車体は安定してるけどちょっとステムにガタあり感があります。要調整。
久しぶりに履いたピレリは変な癖なし普通に乗れます。ブレーキはダブルディスク化したフロントの効きは十分で街中程度ではフォークの動きも悪くありません。
しかしリヤブレーキはエア抜きが出来てないせいか効くけどストローク大き目で最後の一踏みでしか効きません。要改善。
また速度センサーの検知が遅く磁石が一個しか認識していません。まあ代用品のリードスイッチですからね。Acewellの設定を変更して対応します。
しかし街中の低速走行だと前が詰まるとエンジンの水温上がり過ぎ。完全に鮫バイクです。暖かくなる前にサーモスタットと電動ファンを装着しないといけません。
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