新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ミッキーさん

ステータス

日記投稿件数
4件
インプレ投稿件数
78件
Myバイク登録台数
1台
ウェビ友
0人
■車種名
HONDA CB400SF
■Myバイク
CB子さん
■難易度
中級
■作業時間
3時間以内

レジェンドツインのエンドアイがヘタってきてマウントに接触して削れてきた。

所詮ゴムなのでオーバーホールしてもまたすぐダメになるのは目に見えているので、グランドツインのピロエンドアイが入手できないかラボカロに問い合わせるもツレない返事。

 

ナイトロンがネジ径ピッチが同じで流用可能とのことなので、ナイトロンに発注。

エンドアイ径が3ミリほど小さくなり、また金属ピロなので変形による接触もないだろう。

ネジ長はナイトロン数ミリ長いが問題はない。

 

木曜昼過ぎに発注して金曜午前中に発送の連絡が来てビビった。

天下のクロネコ様が土曜の朝イチに届けてくれたのですぐ作業できてありがたい。

 

ちなみにナイトロンから直の発送ではなく代理店としてテクニクスから発送されるとのこと。

 

ナイトロン様!テクニクス様!ありがとうございます!

次からはサスはオーリンズじゃなくてナイトロンにしようと思う。

オーバーホールもラボカロじゃなくてテクニクスに出そっと・・・

ついでにアッパーのゴムブッシュも切れていたので樹脂製フランジブッシュに交換。

ちょっとこれは実験してみないと耐久制などはわからない。

フランジ部分は0.5ミリほどはみ出すのでサンドペーパーで削って厚みを調整。

 

最後にサグ出しをやり直してみる。

マニュアルによると自由長が88ミリなので、サグの適正値としては66ミリから58ミリくらい。

インナーチューブにタイラップを巻けば簡単に測れる

セッティングメモ

プリロード 21ミリ

突き出し 6.5ミリ

コンプレッション 3戻し

リバウンド 20戻し

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