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だーすーさん
前回の日記で書きましたが、電熱装備の消費電流が多いため、モバイル電源から電源を取ろう!が今回のテーマです。
ネットを調べると、色々出てくるのですが、一番理想的だったのは12V電源から電源を供給できるジャンプスターターが良さそうでした。
12V出力と記載ありましたが、実際は約16V出力。
バイクも発電最大時は16V位出るだろうし、何とかなるでしょ。
電池容量は24Ahなので、電熱装備4Aだと6時間ほど耐えれる計算。
配線を改造して、いざ動作テスト。
動作問題なし。
あとは実際に朝活でテストですね。
ジャンプスターターなので、サイズが大きいのが難点。
その代わり、電池容量も大きいから文句言えないのだが。
電池容量が計算と全く一致しないので、開封しました。
電熱装備で一時間ほどしか持たないので、何が原因か確認。
回路はバランス充電してそうで、悪くなさそう。
サイズは90x65x23mmほど……。
5000mAhくらいか?
いや~本体の重さの時点で気付くべきでした。Amazonの似た商品はどれも同じ位の容量しかないそうです。
これは通勤用に使いますかね。1日ツーリング用どうしようか…。
追記
ジャンプスターターに使われてるのはリン酸鉄リチウムイオンバッテリーと言う種類らしい。
1つのセルで3.2Vで写真のジャンプスターターは5セル直列の計算になります。
(16【V】÷3.2【V/セル】=5【セル】)
ここで電池容量24Ahは何を言ってるのか理解しました。
3.2Vのセルで24Ahあるよーってことです。
表記に間違いはないが、一般ユーザーである我々には理解できるはずがない。
私の用途、12V出力を使った場合では
24【Ah】÷5【セル】=4.8【Ah】
が正しいバッテリー容量になる。
全く電池容量足りねーじゃん!
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