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エンタ〜さん
今日は12月7日。
北部九州ですが、寒い日が続きます。
今年3月に車検に出した忍千が6月に戻って来て半年。
冬眠前 ? の点検に出して来ました。
本来、車検 法定点検後(毎年の事なんですが)で半年ぐらいでは走行距離がほぼ伸びてません。
法定点検は法定ですから受けるのですけど、半年点検は状況に寄りけりなんです。
オイル交換だけで済ませたい所だったんですが、長崎への島原半島弾丸ツーリングを今回行いましたので、安心及び各部のチェックを兼ねて点検に出しました。
点検に出して1時間待ち。
博多駅に近いのですが、今は人の集まる所には行けません。
オミクロン警報が出されてる。職場もコロナで休んでる人がいる。
まだ、職場でコロナに罹ったことが無い人は、自分を含めて2人。
頑張るぞ~ ! って事で、ショップで雑誌読み。
バイク雑誌って、こう言う時しか見ないんですよね。
わざわざ書店に行って迄は‥‥。(これ ! って購入する場合は違いますけど)
今回のオイルは、冴強から冴速にしました。
夏場を迎える時は、冴強(10W-50)
冬を迎える時は、冴速(10W-40)
でもフィルター交換はタイミング的に冴強の時だけですね。
点検から帰って来た忍千です !
10月の島原ツーリングで、フロント2.5Kpa リア2.9Kpa に合わせたのですが、今回の点検で前後とも−0.5Kpa 。
大気中の空気が冷めてしまったのも有り~ので下がってますね~ !
どおりで、行きの乗り心地ゆったりがわかりました。(笑
でも、車検で変えたタイヤ。
メッツラー M9RR 120/70R17 190/50R17 重量級+電子制御対応のタイヤだけにあって、なかなか思った以上のタイヤでした。
前後の交換金額は忘れました(笑
タイヤの路面追従はちゃんと有り~の、路面の縦溝に対してのクイック感無し。
BSのバトラックスS20は、縦溝で車体がフニャフニャ?振られる状態でしたが、このタイヤはワンテンポ遅れて軽いフニャフニャ感。
楽ですよね~ !
このタイヤ選んで、正解でした。
これでWRのタイヤもHレンジが出てますので、これで決まり。
春の交換予定です。
取り敢えず、2台とも冬眠に入る予定です。
2台とも、Fuel-1の注入は完了いたしました。
また、春にお逢い致しましょう!
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