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本日、遅らせばながら半年点検に出して来ました ! もう冬眠準備 ?

車種名
KAWASAKI ニンジャ1000 (Z1000SX)
Myバイク
忍千!

今日は12月7日。

北部九州ですが、寒い日が続きます。

今年3月に車検に出した忍千が6月に戻って来て半年。

冬眠前 ? の点検に出して来ました。

本来、車検 法定点検後(毎年の事なんですが)で半年ぐらいでは走行距離がほぼ伸びてません。

法定点検は法定ですから受けるのですけど、半年点検は状況に寄りけりなんです。

オイル交換だけで済ませたい所だったんですが、長崎への島原半島弾丸ツーリングを今回行いましたので、安心及び各部のチェックを兼ねて点検に出しました。

点検に出して1時間待ち。

博多駅に近いのですが、今は人の集まる所には行けません。

オミクロン警報が出されてる。職場もコロナで休んでる人がいる。

まだ、職場でコロナに罹ったことが無い人は、自分を含めて2人。

頑張るぞ~ ! って事で、ショップで雑誌読み。

バイク雑誌って、こう言う時しか見ないんですよね。

わざわざ書店に行って迄は‥‥。(これ ! って購入する場合は違いますけど)

今回のオイルは、冴強から冴速にしました。

夏場を迎える時は、冴強(10W-50)

冬を迎える時は、冴速(10W-40)

でもフィルター交換はタイミング的に冴強の時だけですね。

点検から帰って来た忍千です ! 

10月の島原ツーリングで、フロント2.5Kpa  リア2.9Kpa に合わせたのですが、今回の点検で前後とも−0.5Kpa 。

大気中の空気が冷めてしまったのも有り~ので下がってますね~ !

どおりで、行きの乗り心地ゆったりがわかりました。(笑

でも、車検で変えたタイヤ。

メッツラー M9RR 120/70R17 190/50R17  重量級+電子制御対応のタイヤだけにあって、なかなか思った以上のタイヤでした。

前後の交換金額は忘れました(笑

タイヤの路面追従はちゃんと有り~の、路面の縦溝に対してのクイック感無し。

BSのバトラックスS20は、縦溝で車体がフニャフニャ?振られる状態でしたが、このタイヤはワンテンポ遅れて軽いフニャフニャ感。

楽ですよね~ !

このタイヤ選んで、正解でした。

これでWRのタイヤもHレンジが出てますので、これで決まり。

春の交換予定です。

取り敢えず、2台とも冬眠に入る予定です。

2台とも、Fuel-1の注入は完了いたしました。

また、春にお逢い致しましょう!

この前、車で通過した時の写メです。

Xmasイルミネーションですよね~ !

この時期は寒くて空気が澄んでる。

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