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聖芳さん
オートポリスのライセンスを取って二回目のスポーツ走行にいきました
朝一は寒かったですが9時ごろにはちょうど良い気温になりました
久し振りのサーキットは最高です
今回は前回から手を加えた所のチェックがメインです
フォークの突出しをノーマル0mmから10mm
タイヤも純正ロードスポーツ2からミシュランパワーGPに変えて、リアは190/50から180/55へ
ヘルメットもRX-7Xに後付けスポイラー付けてみました
足回り中心のリファインですが効果は絶大です
ロードスポーツ2だとグリップ感感じられず恐る恐るでしたが、パワーGPはミシュらしく分かりやすいし潰れ感も手に取る様に伝わってきます
フロントがリアに比べて荒れが少ないのが気になりますが、もう少しイニシャル掛けるべきか悩みどころ
タイヤカスがホイール内側にくっ付いてましたがこんなコトあるんですね・・・
午前中の3枠を使って練習して何となく感は取り戻せた気がするような…?
お昼をコース内のレストランで頂いて帰宅しました
一応ヒザ擦るくらいまでは走れましたが不安定感もあるので、次回はリアサスを触りつつフロントの荒れも確認ですね
メットスポイラーは首の疲れも感じなかったので整流効果が上がっているのかも?
加減速、コーナーリング、後方確認とブレることなく視界を確保出来ました
コメント（全6件）
ひらめきで走ってるんでしょ(*^▽^*)
タイヤの効果もあるのかな？ 次回は記録更新も狙えそう
ですね~
挨拶できず申し訳なかったです(^^;
タイヤこれフロントこんな感じなのかも(^^;
荒れは少ないような(^^;