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ぷっちゃまんさん
通勤快適バイクVストローム
50000Kmを超えそろそろあっちこっち傷んでくる今日この頃です。
先日、会社帰りにブレーキをかけると ゴー!
なんだなんだ?
ブレーキが変! ナンデダローナンデダロ、なんでだなんでだろー?
少し前にパットは変えたけどえらいディスクがゴリゴリに!
明日やろうはバカ野郎なので早速点検(@-)
・・・・・タイヤにガタが(><)
ベアリング番号調べるのがめんどくさく少し高いけど
ウエビックで純正品を注文(火曜日)
今朝(日曜日)まだ部品が来ません。
23日頃となってたので取りあえずバラしときます。
SSTはもってないのでいつものアンカーボルトです!
ベアリングの内径15MMだったのでたぶん13.5MMのアンカーボルトを
使います。(昔買って使うの2度目なのでお得)
アンカーボルトを締め込んだらハンマーでコツコツと叩いて
抜きま・・・・・・・・・ピンポーン!!!!!
来ました!流石のウエビック('0')
つけるのに古いベアリングを使いますンがー
最後まで叩き込むと外れなくなるので途中まで叩き込んで
あとはベアリングの外側をコンコンして完成です。
なんだかベアリングもフロントフォークオイルも
たいていブレーキ側が悪くなるみたい!
先日シート張り替え、ベアリング
つぎは・・・・・・・・・・・・・・・・
もう、当分壊れませんように!
コメント（全12件）
この際リヤのホイールベアリングやステアリングベアリングも一緒に交換すればあと5万kmはベアリング系は安心ですよ(^^)
もう5万ｋｍですか！ ちょっと前かと思ったら3年経っているんですね。ただ結構走り込んでおられますね！！
でも、もっと凄いのは耐久性抜群のぷっちゃまんさんです。しかもメンテナンスフリーだったりして！！
、
ベアリングにガタが出るとディスクローターがゴリゴリになるんですね。
という事はパッドも心配になります。
この際、ローターとパッドも火曜日まで注文すれば来週末作業できますね。
それまでは手のかからない子だったのに、ここにきて、アチコチ交換や手入れしないといけない事が急に増えて来ました。
全部交換していけば長く乗れるのでしょうか？ 全部換えるんだったら、別のバイク買えばいいんですけどね。
検証カスタムやりますか！
そんな風になるのでしょうか。怖いです。参考にして注意します。
先代セローでは私もアンカーボルトでベアリング替えました。今のは・・。
最後の写真では2台の車格差が目立ちますねー。Vストがリッターアドベンチャーに見えます。
ベアリングは距離乗るとたいていガタがきます。
通勤で乗ってると必ずといっていいほど替えてます。
たいてい6万kmくらいです。
Vスト車格は大きいですが足付きはとてもよく取り回しは軽く
加速はたいしたことないですが乗りやすく私の場合リッター34くらい
軽2輪なのでお安くつきます。一台どうです? オススメしますよ(^-^)/