まさきさんのSUZUKI GSR750 近況日記 「lciラウンドチタンマフラー」

lciチタンラウンドマフラーに交換して
1000kmほど乗ったので
そろそろグラスウールも落ち着いたので
インプレを…

とりあえず軽量化。
間違い無く軽くなったけど
鈍感な自分にはわかりませんw

音の方は丁度良いくらい。
アプリのdbチェッカーで付属のバッフル有でアイドリング測定したら78~85くらい。
走行中にヘルメット越しに聞こえる音量も
4000~8000rpmくらいまではエンジン音の方が大きいくらいです。

バッフル抜いちゃうと爆音w

特性変化はそれなりにあって
バッフル有は自分的には乗りやすくなりました。
極低速のアクセルコントロールがしやすくなったし回して乗れる様になった。

バッフル抜きはスカスカw
サーキット走行とか全開や高回転を多用するステージニには丁度良いのかもしれません。

音質はちょいこもった歯切れ良い音。
フケもレスポンスも良くなりました。

作りもしっかりしてるし

メーカーサイトでインナーバッフルも様々なサイズあるし

音量、特性の微調整もできそうです。

色んなメーカー調べたけど
サイレンサーのサイズが近しいので
なんか理由があるんかな?

この見た目がお好きな方、車検時にはノーマルに交換するのが気にならない方には

値段も安いしオススメできるマフラーだと思います。