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bb1さん
◯メモ
前SFF(左右減衰独立フロントフォーク)
1.伸:5/6回転戻、圧:3/4回転戻:20日
2.伸:1.0回転戻、圧:1.0回転戻:21日
3.伸:5/6回転戻、圧:3/4回転戻:最終
後NITRON
1.伸:8Click戻、圧:8Click戻:20日
2.伸:9Click回転戻、圧:9Click戻:21日
3.伸:10Click戻、圧:11Click戻:最終
空気圧
1.F2.4/R2.6:20日
2.F2.4/R2.6:21日
3.F2.5/R2.7:最終
SFFはRacetechリバルビング済。伸圧1.0回転戻すと軽快感は出るがCPまでの安定感が減る感じ。後NITRONは伸圧上げるとリヤが粘る感じで引き起こしで重くなる。
特に波状路を通過してからターンして安定するまでやや前が軽い感じ、
最終的には以前の設定に戻して前はしっかり、後ろは柔らかくに戻す事になりました。
※補足
ボトムリンクの1号機のリヤサス減衰はNITRON比で伸圧6Click戻位の減衰力があります。比較すると2号機より減衰は高いが重さは出ません。
恐らくバネレートとリンク比が異なるせいかも。
波状路走行時は2.の設定中での走行。
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