ちゃこさんのYAMAHA XT250X ガレージライフ・トランポ日記 「雨の止み間に整備(1)」

それはディスクローターの交換。

消耗が気になっていたので、明るい時に測りたかったのです。

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写真の撮り方が難しいのですが、パッドの当たる所と当たらナイ所の境界線を触ると段差を感じます。

一般的なディスクローターの消耗限度値は、大抵0.5mmとされている事が多いと思います。

例えば5.0mm厚なら4.5mmまで、といった具合で。

サーキットユースで0.5mm使えるのか?は分かりませんし、あとパッド1セット回使っても良いのかな?と迷ったのですが

パッド2セット目の方が甘く感じた使用回数が少し早かったです。

それと、ゴールデンχから途中で切り替えた中古ディスクローターなのもあって…

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パッド攻撃性のデータ採りもかねて、新品ディスクローターに交換しました。

もちろんローターボルトも新品に交換。

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こうして交換完了!

繰り返しトルクチェックして作動確認してみると…

新品同士のとても心地良いμから抜群のコントロール性が戻っている事を感じ取れます♪

これは、18psという低出力のXT250Xにとって最も重要なファクターですd(^_^o)

…と、ここでパラパラきちゃったので一旦終了です。

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