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toshiさん
コメント(全24件)
は、知らないですが、しっかり、頑張ってくださいね♪
こいつは、なまはげより、怖いから、もうちょっと、取っ付きやすい、
ゆるキャラがいいなあ~w(@ @)ノシEDDIE
日記のネタが満載と見ました!
楽しみですね(^^)
楽しみと言えばNSRパーティーも久々です
天気良くなれば良いなぁ
MC21は先日動かしたから
88の方を起こさなきゃ!
ヤバい時間が無いぞぉ〜。
いいような気がします!
NSRも調子良さそうですが当日にヤツが仕掛けて
来そうな気がします(笑)
750のターボの走り、
楽しみですね〜^ ^
NSRも良いなぁ〜。。
2ストクォーター。、
欲しいと思いつつも、後一歩が踏み出せません。
ターボの腑分けの展開が興味津々です(^^)
ところどころでネタ神が登場するのは想定内?(笑)
車でここまでだと終わってるんですが、位置が油面より下で浸かるんですか・・・
びみょーな感じですね
タービンの部品販売が無さそうだし
なんか細々見ていくと色々いじり甲斐がありそうな感じですね〜(^^)
仕上がって爆走、楽しみです(^^)
NSRにはネタネ申は寄り付かなかったみたいですね〜(笑)
サイズ的には軽タービンとかと同じくらいなんでしょうか?
NSRも好調みたいですし楽しみな夏がきましたねー
クルマならシリンダーブロックへ自然落下ですが・・・
インタークーラーはレスですか?
本当ならコロナさえ無ければ昨年あたりに帯広開催でしたね。
特に夕張縛りでは無いですw
ゆるキャラブームも過ぎ去りましたからメロン熊の明日はどっちだ(ノ∀`)
あれから色々見ていて直したいところとか、
直さなければならない所がまあまあ出てきまして、
お金が大分必要です。(ノ∀`)
久々のNSRパーティですからなんとか88復活させましょう。d(>_・ )
本当なら今すぐにでも出すべきでしょうけど、
予算の関係もありましてね(ノ∀`)
当日は私の他にもちょっかい掛けごたえのあるバイクが出てきますしねw
車のターボ車の場合はフルフローでもエンジン内の油面より高い位置にあるので
そこまでは漏れてこないようですけど、こいつは油面より下で
さらにサイドスタンドで傾きますからね(ノ∀`)
私も今からワクワクしておりますヽ(*´∀`)ノ
欲しい時が買い時ですよw
まあ私が割るわけではないのですけどね(ノ∀`)
業者にその辺見てもらいます。
ネタ神も今は注視してタイミングを計っていると思いますw
確かに4輪ターボだと早くオーバーホールに出せって感じですね(ノ∀`)
どうも油面やらブローバイの関係でも出るようですので、
実走行をして白煙吐かなければ、とりあえずはオーバーホールを少々先に延ばせますw
まあ個人では部品集めは無理っぽいです。
その昔マーチスーパーターボでも使われていた日立HT10Bです。d(>_・ )
良く言えば弄りがいがある、そうでなければまあまあのポンコツw
走りは今から楽しみですよ。゚+.(・∀・)゚+.゚
今はそうですね。
当日はどうなるか分かりませんが(ノ∀`)
それが…熱帯魚用のヒーターが何故か見当たりません(ノ∀`)
なのでスーパーハウス内で放置です。(日中はガンガン温度も上がりますしw)
大体車で言えば1000CCクラス前後かと思われますね。
お金を貯めて冬辺りにオーバーホールに出そうかと思っています。(ノ∀`)
今の所NSRは好調ですね。
当日はどうか分かりませんがw
勿論戻りはあるはずです。
ハッキリとまだ分かりませんが、恐らくは油圧で圧送かとは思いますが。
漢の空冷ターボインタークーラー無しですw
カワサキが作った初めてのターボですから、色々な面で特有の癖が有るんですね〜w
色々と勉強しなければ、直ぐに着手しないとならない問題なのか、ある程度なら放置しても良いトラブルなのか、判断が難しいですね。
ターボと言えば、私が乗っていたジムニーは、タービンを4回も取り替えました(エンジンは3回載せ替えてます)。
タービンの軸が摩耗してガタついて白煙を吐くんです。
どんなにメンテしていても、タービンは消耗品なのかもしれません(長い目で見れば、エンジンも消耗品と言えますが)…
上玉に巡り会えて、シェイクダウンも、思いのほか早くなりそうですね(*^▽^*)
それに近い感じの色合いでしたね(ノ∀`)
そう言う厄介なバイクが好きなので仕方ないですね(ノ∀`)
その辺の判断は自分の本能に従いますw
今の所指でシャフトを揺する程度ではガタは感じられませんが、
まあまあ距離を走ってブーストアップまでしている車両ですので、
近い内には最低限タービンのオーバーホールは必要かなとは思います。